Муфта зчеплення під вал 18 мм.
Муфта зчеплення (нова і ремонт) під вал 18 мм.
Муфта зчеплення (продаємо і ремонтуємо)під вал 18 мм. Використовується на обладнанні з вихідним валом двигуна ф 18 мм. (віброплити „Wiber UGMS-12”, „Wiber UGMS-12U”, інші віброплити з даним діаметром вала). Муфта нова. Вартість 4500 грн. Вартість ремонту 1100 г рн.
Колодки муфти зчеплення під вал 18мм, 19мм, 20 мм
Продам комплект колодок з пружинами для муфт зчеплення під вал 18- 20 мм основному на віброплитах типу „Wiber UGMS-12 (12U)”, 16, 27.
Трактор ДТЗ 5404 з кабіною Доставка Гарантія Вибір Кентавр Ловол Скаут
Понад 10 років працюємо для Вас. Гарантія на всю техніку . Без жодних передоплат! Якісна та безкоштовна доставка по всій Україні. Мінітрактор ДТЗ 5404К гарантія 3 роки. У ситуації, щодо класифікації тракторної техніки по потужності двигуна, ДТЗ 5404К займає одну з найвищих сходинок серед мінітракторів. Його вагогабаритні характеристики дозволяють укомплектувати цю модель комфортабельную кабіною. Це дає можливість експлуатувати техніку в будь-який час року і в різних кліматичних умовах. За комфорт під час експлуатації трактора відповідають: Повністю скляна кабіна + потужний електричний обігрівач чотирициліндровий дизельний двигун CF4B40T, потужністю 40 кінських сил; повністю рівна зона посадки тракториста і бічне розміщення важелів управління; сучасна панель приладів з контрастною підсвіткою; ергономічне розташування важеля реверса і ручного газу на панелі приладів у рульового колеса; сидіння пілот з можливістю регулювання жорсткості; сучасна якісна галогенна головна оптика + додаткові фари на даху кабіни; комплект противаг на передній частині трактора; комплект колісних противаг на задніх колесах; Технічні харктеристики : Модель двигуна CF4B40T Кількість циліндрів двигуна 4 Об'єм двигуна, см3 2 544 см3 Потужність двигуна, к.с. та кВт 40 к.с. или 29,4 кВт Крутний момент (Нм) 147 Nm при 1 600 - 1 800 об/хв Діаметр циліндра 90 мм. Хід поршня 100 мм. Компресія 18:1 Номінальна витрата пального до 250 г/кВт/год Габаритні розміри двигуна, мм 854 мм х 518 мм х 640 мм Конструкційна маса двигуна, кг 285 кг. Габаритні розміри, мм Колія передніх коліс, мм 1 210 мм. Колія задніх коліс, мм 1 210 мм. - 1 660 мм. Колісна база, мм 1 798 мм. Габаритні розміри, мм 3 501 мм. х 1 600 мм. х 2 350 мм. Висота зазначена до верхньої точки кабіни мінітрактору Агротехнічний дорожній просвіт, мм 400 мм. Кліренс, мм 320 мм. Конструкційна вага, кг 2 315 кг. Максимальна швидкість, км/год 39 км/год Коробка перемикання швидкостей (КПШ) Тип приводу 4х4 (з примусовим підключенням переднього ведучого моста) Тип КПП Механічна ступінчаста з напівсинхронізованими передачами Кількість передач (вперед/назад) 8 вперед + 8 назад Зчеплення Дводискове сухого типу для шасі 40 к.с. Блокування заднього диференціалу Механічне примусове блокування заднього міжколісного диференціалу Гальмівна система Тип і конструкція гальмівної системи Гальмівна система представлена у вигляді гальмівних дисків у масляній ванні на задній осі з роздільними педалями гальм Вал Відбору Потужності (ВВП) Тип ВОМ Незалежний ВВП, 6 шліців, 35 мм діаметр Комплектація Розмір передніх коліс 7.50 - 16 Розмір задніх коліс 11.20 - 28 Кількість гідровиходів гідровихід (1 муфта) Для замовлення - Телефонуйте на вказаний номер. Дивіться ще й інші наші оголошення.
Мінітрактор ДТЗ 5354HPХ Доставка по Україні Скаут Кентавр Джинма
Широкий асортимент і якість обслуговування. Всі послуги абсолютно без передоплат. Доставка по території України безкоштовна. Гарантiя на всю техніку . Мінітрактор ДТЗ 5354HPХ Гарантія 3 роки. ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) 35 (25,7) Колісна формула 4×4 Номінальне тягове зусилля, кН 7,3 Рульове управління гідрооб’ємне Формула перемикання передач (3×3)+(3×3) Муфта зчеплення однодискова, пелюсткова Кабіна – Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм 3300×1470×2050 Експлуатаційна маса, кг 1480 ДВИГУН Модель двигуна CF3B35T Тип двигуна дизельний, 4-тактний, з безпосереднім упорскуванням Число й розташування циліндрів 3, вертикальне Об'єм двигуна, см³ 1909 Турбонадув – Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв 2300 Номінальна витрата палива, г/кВт*год ≤238 Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) 24 (245) Система запуску електростартер Безпечний пуск блокування стартера педаллю зчеплення Система охолодження рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини Розширювальний бочок системи охолодження Є Об’єм паливного баку, л 32,0 Паливний фільтр грубого очищення з датчиком наявності води у відстійнику та пробкою для зливання відстою Паливний фільтр тонкого очищення Є Повітряний фільтр контактно-масляний: високий повітрозабірник із прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка Підігрів повітря у впускному колекторі електрична спіраль розжарювання Система змащення комбінована, насосом та розбризкуванням Масляний фільтр системи змащення Є Тип масла в картері ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG Об’єм мастила в картері, л 5,1 ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА Тип трансмісії механічна шестеренчаста Муфта зчеплення суха, 1-дискова, пелюсткова, нормально замкнутого типу Основна коробка передач 3 швидкості Додаткові понижуючи коробки 3 діапазони Окрема реверсивна коробка вперед-нейтраль-назад Теоретична швидкість руху вперед, км/год 2,62–42,7 Теоретична швидкість руху назад, км/год 2,56–41,6 Гальма на задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі Стоянкове гальмо блокуванням основних гальм за допомогою важеля Блокування диференціалу заднього мосту важелем Передній міст ведучий, вимикальний, портального типу з бічними редукторами Рульове управління гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком Гідроциліндр рульового управління двобічний симетричний, з захисними кожухами Рукоятка швидкого руління Є Розмір передніх шин 6.50-16 Розмір задніх шин 11.2-24 Колісна база, мм 1610 Колія передніх коліс, мм 1170, 1370 Колія задніх коліс, мм 1200, 1320, 1400 Кліренс, мм 350 Агротехнічний просвіт, мм 400 Мінімальний радіус розвороту без гальм, м 3,3 Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м 3,0 Додаткові вантажі передні / задні, (шт. × кг) 4×18 / – Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5. Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л 12,0 / 3,2 Тип мастила в ГОРУ ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 Об’єм масляного баку ГОРУ, л 1,2 НАВІСНА СИСТЕМА Задня навісна система універсальна 3-точкова з гідропідйомником Привід гідропідйомника вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос, змінний масляний фільтр Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг 414 Управління гідропідйомником гідророзподільник трипозиційний Розміщення мастила гідропідйомника окремо в корпусі гідропідйомного механізму Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання 2 (1 напір/злив, 1 злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника Передня навісна система Немає Буксирувальний пристрій знімна маятникова серга з вертикальною неповоротною цапфою Вал відбору потужності (ВВП) задній, поздовжній, 6 шліців, Ø35 Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв 540 Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування Є Конструкція бічних розтяжок та укосів жорсткі з різьбовим регулюванням довжини, додаткове ступеневе регулювання бічних розтяжок Тип робочої рідини гідросистеми ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 Об’єм масляного баку гідросистеми, л 6,5 Додаткове обладнання Немає ЕРГОНОМІКА, ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ Кабіна водія Немає Додаткове обладнання кабіни Немає Додаткові підніжки з обох боків Сидіння водія на амортизаторі, регульоване за жорсткістю, відстанню до керма та за нахилом спинки, з підлокітниками Панель приладів комбінована електронна, зі світловими індикаторами Напруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*год 12 / 80 Вимикач маси під капотом, поруч з АКБ Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт) змінного струму, 14, 750 Світлове обладнання основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів Електророзетка для підключення причепа Є Інше електрообладнання звуковий сигнал, аварійна сигналізація Комплектація металеві передні крила з гнучкими бризковиками, металеві задні крила, таблички для кріплення номерних знаків, капот із гідропідйомниками Сучасний універсальний повнопривідний трактор ДТЗ 5354НРХ з колесами збільшеної ширини оснащений двигуном CF3B35T з робочим об’ємом 1909 см³ номінальною потужністю 35 к. c. (25,7 кВт), максимальний крутильний момент якого зміщений вбік низьких обертів колінвала. Це дає можливість виконувати за низьких та середніх обертів більшість стандартних операцій з обробки ґрунту, що потребують значного тягового зусилля, наприклад, оранку лемішним плугом. У такий спосіб, відчутно знижується знос двигуна і збільшується термін його служби. Крім того, завдяки великому запасу крутильного моменту зникає необхідність перемикання на нижчу передачу під час подолання короткочасних збільшених навантажень. Це сприяє збільшенню строку служби трансмісії, а також підвищує рівень комфортності роботи та знижує стомлюваність тракториста, що особливо помітно під час повнозмінного режиму праці. В іншому конструкція трактора ДТЗ 5354НРХ аналогічна до конструкції добре відомого бестселера ДТЗ 5244НРХ. Модернізована посилена коробка передач з окремим реверсом забезпечує 9 швидкостей руху вперед і 9 швидкостей назад, що дає змогу вибрати оптимальний режим роботи та швидко змінювати напрямок руху. Малошумна трансмісія, потужний навісний механізм, швидкознімний буксирний пристрій, гідравлічне рульове управління — усі вузли трактора розроблені та виготовлені із застосуванням сучасних технологій, що забезпечують високу надійність і довгий термін служби. Для замовлення - Телефонуйте на вказаний номер. Дивіться ще й інші наші оголошення.
Мінітрактор ДТЗ 5354 HPX Доставка Безкоштовно! Без Передоплат!
Придбати МініТрактор, навісне обладнання або Квадроцикл за найкращою ціною в Україні ви можете у нашому магазині, не виходячи з дому! Якісна та безкоштовна доставка по Україні! Жодних передоплат. Гарантія на всю придбану техніку. Мінітрактор ДТЗ 5354HPX ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) 35 (25,7) Колісна формула 4×4 Номінальне тягове зусилля, кН 7,3 Рульове управління гідрооб’ємне Формула перемикання передач (3×3)+(3×3) Муфта зчеплення однодискова, пелюсткова Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм «3300»×»1470»×»2050» Експлуатаційна маса, кг 1480 ДВИГУН Модель двигуна CF3B35T Тип двигуна дизельний, 4-тактний, з безпосереднім упорскуванням Число й розташування циліндрів 3, вертикальне Об'єм двигуна, см³ 1909 Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв 2300 Номінальна витрата палива, г/кВт*год ≤238 Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) 24 (245) Система запуску електростартер Безпечний пуск блокування стартера педаллю зчеплення Система охолодження рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини Розширювальний бочок системи охолодження Є Об’єм паливного баку, л 32,0 Паливний фільтр грубого очищення з датчиком наявності води у відстійнику та пробкою для зливання відстою Паливний фільтр тонкого очищення Є Повітряний фільтр контактно-масляний: високий повітрозабірник із прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка Підігрів повітря у впускному колекторі електрична спіраль розжарювання Система змащення комбінована, насосом та розбризкуванням Масляний фільтр системи змащення Є Тип масла в картері ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG Об’єм мастила в картері, л 5,1 ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА Тип трансмісії механічна шестеренчаста Муфта зчеплення суха, 1-дискова, пелюсткова, нормально замкнутого типу Основна коробка передач 3 швидкості Додаткові понижуючи коробки 3 діапазони Блокування диференціалу заднього мосту важелем Передній міст ведучий, вимикальний, портального типу з бічними редукторами Рульове управління гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком Гідроциліндр рульового управління двобічний симетричний, з захисними кожухами Окрема реверсивна коробка вперед-нейтраль-назад Теоретична швидкість руху вперед, км/год 2,62–42,7 Теоретична швидкість руху назад, км/год 2,56–41,6 Гальма на задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі Стоянкове гальмо блокуванням основних гальм за допомогою важеля Рукоятка швидкого руління Є Розмір передніх шин 6.50-16 Розмір задніх шин 11.2-24 Колісна база, мм 1610 Колія передніх коліс, мм 1170, 1370 Колія задніх коліс, мм 1200, 1320, 1400 Кліренс, мм 350 Агротехнічний просвіт, мм 400 Мінімальний радіус розвороту без гальм, м 3,3 Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м 3,0 Додаткові вантажі передні / задні, (шт. × кг) 4×18 / – Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5. Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л 12,0 / 3,2 Тип мастила в ГОРУ ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 Об’єм масляного баку ГОРУ, л 1,2 НАВІСНА СИСТЕМА Задня навісна система універсальна 3-точкова з гідропідйомником Привід гідропідйомника вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос, змінний масляний фільтр Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг 414 Управління гідропідйомником гідророзподільник трипозиційний Розміщення мастила гідропідйомника окремо в корпусі гідропідйомного механізму Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання 2 (1 напір/злив, 1 злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв 540 Передня навісна система Немає Буксирувальний пристрій знімна маятникова серга з вертикальною неповоротною цапфою Вал відбору потужності (ВВП) задній, поздовжній, 6 шліців, Ø35 Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування Є Конструкція бічних розтяжок та укосів жорсткі з різьбовим регулюванням довжини, додаткове ступеневе регулювання бічних розтяжок Тип робочої рідини гідросистеми ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 Об’єм масляного баку гідросистеми, л 6,5 Додаткове обладнання Немає ЕРГОНОМІКА, ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ Панель приладів комбінована електронна, зі світловими індикаторами Додаткові підніжки з обох боків Сидіння водія на амортизаторі, регульоване за жорсткістю, відстанню до керма та за нахилом спинки, з підлокітниками Напруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*год 12 / 80 Вимикач маси під капотом, поруч з АКБ Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт) змінного струму, 14, 750 Світлове обладнання основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів Електророзетка для підключення причепа Є Інше електрообладнання звуковий сигнал, аварійна сигналізація Комплектація металеві передні крила з гнучкими бризковиками, металеві задні крила, таблички для кріплення номерних знаків, капот із гідропідйомниками . Конструктивні особливості: Двигун зі зміщеним максимумом крутильного моменту і великим моторесурсом. Реверсивна коробка перемикання передач 9+9. Посилена малошумна трансмісія. Гідравлічне рульове управління з окремим гідронасосом і гідробаком. Зручне розташування систем керування. Гідравлічна система оснащена масляним фільтром. Збільшений паливний бак. Високий кліренс. Просторе місце оператора. Центральний перемикач світла. Посилений гідронавісний механізм із безступеневим регулюванням тяг і розкосів. Швидкознімний буксирувальний пристрій з обмеженням переміщення. Регульована передня та задня колії. Посилені поворотні шарніри переднього моста. Сапун картера переднього моста виведений у підкапотний простір. Маточини задніх коліс виконані заодно з півосями. Кріплення дисків задніх і передніх коліс на шпильках. Задні та передні шини широкого профілю. Глушник і коліно глушника закриті захисним кожухом за всією довжиною. Забірник повітряного фільтра піднятий із зони інтенсивного запилення й оснащений циклоном. Акумуляторна батарея збільшеної ємкості. Електрогенератор підвищеної потужності. Вимикач маси. Телефонуйте! У нас дуже великий вибір, підберемо трактор під Ваші завдання. Розгляньте ще й інші наші оголошення.
Трактор ДТЗ 5354 HPX БЕЗКОШТОВНА ДОСТАВКА! Вибір Скаут ДонгФенг
Придбати МініТрактор, навісне обладнання або Квадроцикл за найкращою ціною в Україні ви можете у нашому магазині! Швидка та безкоштовна доставка по Україні! Жодних передоплат. Гарантія на всю придбану техніку. Мінітрактор ДТЗ 5354HPX Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) 35 (25,7) Колісна формула 4×4 Номінальне тягове зусилля, кН 7,3 Рульове управління гідрооб’ємне Формула перемикання передач (3×3)+(3×3) Муфта зчеплення однодискова, пелюсткова Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм «3300»×»1470»×»2050» Експлуатаційна маса, кг 1480 ДВИГУН Модель двигуна CF3B35T Тип двигуна дизельний, 4-тактний, з безпосереднім упорскуванням Число й розташування циліндрів 3, вертикальне Об'єм двигуна, см³ 1909 Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв 2300 Номінальна витрата палива, г/кВт*год ≤238 Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) 24 (245) Система запуску електростартер Безпечний пуск блокування стартера педаллю зчеплення Система охолодження рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини Розширювальний бочок системи охолодження Є Об’єм паливного баку, л 32,0 Паливний фільтр грубого очищення з датчиком наявності води у відстійнику та пробкою для зливання відстою Паливний фільтр тонкого очищення Є Повітряний фільтр контактно-масляний: високий повітрозабірник із прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка Підігрів повітря у впускному колекторі електрична спіраль розжарювання Система змащення комбінована, насосом та розбризкуванням Масляний фільтр системи змащення Є Тип масла в картері ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG Об’єм мастила в картері, л 5,1 ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА Тип трансмісії механічна шестеренчаста Муфта зчеплення суха, 1-дискова, пелюсткова, нормально замкнутого типу Основна коробка передач 3 швидкості Додаткові понижуючи коробки 3 діапазони Окрема реверсивна коробка вперед-нейтраль-назад Теоретична швидкість руху вперед, км/год 2,62–42,7 Теоретична швидкість руху назад, км/год 2,56–41,6 Гальма на задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі Стоянкове гальмо блокуванням основних гальм за допомогою важеля Блокування диференціалу заднього мосту важелем Передній міст ведучий, вимикальний, портального типу з бічними редукторами Рульове управління гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком Гідроциліндр рульового управління двобічний симетричний, з захисними кожухами Рукоятка швидкого руління Є Розмір передніх шин 6.50-16 Розмір задніх шин 11.2-24 Колісна база, мм 1610 Колія передніх коліс, мм 1170, 1370 Колія задніх коліс, мм 1200, 1320, 1400 Кліренс, мм 350 Агротехнічний просвіт, мм 400 Мінімальний радіус розвороту без гальм, м 3,3 Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м 3,0 Додаткові вантажі передні / задні, (шт. × кг) 4×18 / – Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5. Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л 12,0 / 3,2 Тип мастила в ГОРУ ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 Об’єм масляного баку ГОРУ, л 1,2 ЕРГОНОМІКА, ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ Додаткові підніжки з обох боків Сидіння водія на амортизаторі, регульоване за жорсткістю, відстанню до керма та за нахилом спинки, з підлокітниками Панель приладів комбінована електронна, зі світловими індикаторами Напруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*год 12 / 80 Вимикач маси під капотом, поруч з АКБ Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт) змінного струму, 14, 750 Світлове обладнання основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів Електророзетка для підключення причепа Є Інше електрообладнання звуковий сигнал, аварійна сигналізація Комплектація металеві передні крила з гнучкими бризковиками, металеві задні крила, таблички для кріплення номерних знаків, капот із гідропідйомниками . НАВІСНА СИСТЕМА Задня навісна система універсальна 3-точкова з гідропідйомником Привід гідропідйомника вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос, змінний масляний фільтр Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг 414 Управління гідропідйомником гідророзподільник трипозиційний Розміщення мастила гідропідйомника окремо в корпусі гідропідйомного механізму Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання 2 (1 напір/злив, 1 злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника Передня навісна система Немає Буксирувальний пристрій знімна маятникова серга з вертикальною неповоротною цапфою Вал відбору потужності (ВВП) задній, поздовжній, 6 шліців, Ø35 Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв 540 Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування Є Конструкція бічних розтяжок та укосів жорсткі з різьбовим регулюванням довжини, додаткове ступеневе регулювання бічних розтяжок Тип робочої рідини гідросистеми ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 Об’єм масляного баку гідросистеми, л 6,5 Додаткове обладнання Немає Конструктивні особливості: Двигун зі зміщеним максимумом крутильного моменту і великим моторесурсом. Реверсивна коробка перемикання передач 9+9. Посилена малошумна трансмісія. Гідравлічне рульове управління з окремим гідронасосом і гідробаком. Зручне розташування систем керування. Просторе місце оператора. Центральний перемикач світла. Посилений гідронавісний механізм із безступеневим регулюванням тяг і розкосів. Швидкознімний буксирувальний пристрій з обмеженням переміщення. Гідравлічна система оснащена масляним фільтром. Збільшений паливний бак. Високий кліренс. Регульована передня та задня колії. Посилені поворотні шарніри переднього моста. Сапун картера переднього моста виведений у підкапотний простір. Маточини задніх коліс виконані заодно з півосями. Кріплення дисків задніх і передніх коліс на шпильках. Задні та передні шини широкого профілю. Глушник і коліно глушника закриті захисним кожухом за всією довжиною. Забірник повітряного фільтра піднятий із зони інтенсивного запилення й оснащений циклоном. Акумуляторна батарея збільшеної ємкості. Електрогенератор підвищеної потужності. Вимикач маси. Для замовлення або консультації - Телефонуйте! У нас дуже великий вибір, підберемо трактор під Ваші завдання. Розгляньте ще й інші наші оголошення.
Мінітрактор Jinma JMT 3244 НЅ Джинма Доставка по Україні
Широкий вибір і доступні ціни. Гарантія на всю техніку . Доставка по всій України безкоштовна. Усi послуги абсолютно без передоплат. Мінітрактор Jinma JMT 3244 НЅ гарантія 2 роки. Повнопривідний універсальний трактор, потужністю 24 к. с. оснащений трициліндровим двигуном з вертикальним розташуванням циліндрів. Конструктивні особливості: • Економний і надійний 3-циліндровий двигун • Великий зручний паливний бак • Магістраль повернення палива від форсунок • Прозорий циклон на повітрозабірнику повітряного фільтра • Электрофакельная система підігріву повітря у вхідному колекторі • Глушник і коліно глушника закриті захисним кожухом по всій довжині • Вал відбору потужності 2-швидкісний: 540/1000 об/хв • Навісна система з підсиленими нижніми тягами і гідропідйомником • Гідросистема з окремим гідронасоси і масляною ванною • Буксирне пристрій — швидкознімна маятникова тяга • Передній ведучий міст портального типу з високими бічними редукторами • Гидрообъемное рульове управління з окремим баком і гідравлічним насосом • Високий кліренс і агротехнічний просвіт • Просторе місце оператора • Зручне розташування органів керування • Коробка передач з розширеним швидкісним діапазоном 16+4 • Великі колеса, передні 6.50-16 задні 11.2-24 • Задні гальма барабанного типу • Роздільні гальма задніх коліс • Регульовані передня і задня колії • Блокування диференціалу заднього мосту Технічні характеристики Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) 24 (17,6) Колісна формула 4×4 Номінальне тягове зусилля, кН 5,8 Рульове управління гідрооб’ємне Формула перемикання передач (4+1)×2×2 Муфта зчеплення 2-ходова, суха Кабіна – Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм 3180×1440×1900 Експлуатаційна маса, кг 1330 ДВИГУН Модель двигуна KM385BT Тип двигуна дизельний, 4-тактний, з безпосереднім впорскуванням Число й розташування циліндрів 3, вертикальне Об'єм двигуна, см³ 1532 Турбонадув – Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв 2350 Номінальна витрата палива, г/кВт*год ≤275 Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) 18,5-19,0 (185-190) Система запуску електростартер Безпечний пуск блокування стартера педаллю зчеплення Система охолодження рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини Розширювальний бочок системи охолодження + Об’єм паливного баку, л 18 Паливний фільтр грубого очищення прозорий відстійник Паливний фільтр тонкого очищення СХ0706 Повітряний фільтр контактно-масляний: високий повітрозабірник із прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка Підігрів повітря у впускному колекторі електрофакельна свічка Декомпресор – Система змащення комбінована, насосом і розбризкуванням Масляний фільтр системи змащення + Тип масла в картері ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG Об’єм мастила в картері, л 6,5 ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА Тип трансмісії механічна шестеренчаста Муфта зчеплення суха, 2-ходова, постійно замкнутого типу Основна коробка передач 4 швидкості Додаткові понижуючи коробки 2×2 діапазони Окрема реверсивна коробка – Теоретична швидкість руху вперед, км/год 1,73–26,4 Теоретична швидкість руху назад, км/год 2,28–11,02 Гальма на задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі Стоянкове гальмо блокуванням основних гальм за допомогою важеля Блокування диференціалу заднього мосту важелем Передній міст ведучий, з можливістю вимикання Рульове управління гідрооб’ємне з окремим насосом і окремим масляним баком Гідроциліндр рульового управління двосторонній симетричний Рукоятка швидкого руління + Розмір передніх шин 6.00-16 Розмір задніх шин 9.50-24 Колісна база, мм 1720 Колія передніх коліс, мм 1220; 1290; 1300; 1380 Колія задніх коліс, мм 1000; 1080; 1140; 1180; 1220; 1260; 1320; 1400 Кліренс, мм 350 Агротехнічний просвіт, мм 370 Мінімальний радіус розвороту без гальм, м 4,3 Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м 3,8 Додаткові вантажі передні / задні, (шт. × кг) 4×12 / – Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5 Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л 14,0 / 5,0 Тип мастила в ГОРУ ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 Об’єм масляного баку ГОРУ, л 2,0 НАВІСНА СИСТЕМА Задня навісна система універсальна 3-точкова з гідропідйомником Привід гідропідйомника вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг 420 Управління гідропідйомником гідророзподільник трипозиційний Розміщення мастила гідропідйомника окремо в порожнині гідропідйомного механізму Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання 2 (1 напір/злив, 1 злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника Передня навісна система – Буксирувальний пристрій знімна маятникова серга з вертикальною неповоротною цапфою Вал відбору потужності (ВВП) задній, поздовжній, 6 шліців, Ø35 Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв 540 / 1000 Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування + Конструкція бічних розтяжок та укосів нижні тяги не регулюються, центральна верхня тяга, вертикальні стійки та бічні розтяжки — плавно за різьбою Тип робочої рідини гідросистеми ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 Об’єм масляного баку гідросистеми, л 8,0 Додаткове обладнання – ЕРГОНОМІКА, ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ Кабіна водія – Додаткове обладнання кабіни – Додаткові підніжки з лівого боку Сидіння водія на амортизаторі, регулюється за відстанню до керма Панель приладів комбінована панель приладів Напруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*год 12 / 80 Вимикач маси на рамці акумулятора під капотом Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт) змінного струму, 14, 350 Світлове обладнання ближнє, дальнє світло, задня фара, задні ліхтарі, передні й задні покажчики поворотів Електророзетка для підключення причепа + Інше електрообладнання звуковий сигнал, аварійна сигналізація Комплектація: • Комфортне регульоване сидіння з амортизатором • Інформативна панель приладів: цифровий тахометр і лічильник мотогодин, цифровий покажчик рівня палива, стрілочний вольтметр, стрілочні індикатори температури двигуна і тиску масла в системі змащення двигуна • Додаткова підніжка з високим рифленням • Рукоятка швидкого руління • Запобіжники зі світлодіодним індикацією виходу з ладу • Електрична розетка для причепа • Сучасні потужні лінзовані фари дальнього світла і світлодіодний ближнє світло • Упор капота • Надійні замки капота • Великі дзеркала заднього виду • 2 гідравлічних виходу з швидкороз'ємними муфтами • Навісні передні вантажі • Крила передніх коліс • Задні крила • Вимикач маси • Задня додаткова фара • Передні та задні кріплення для реєстраційних номерів Для замовлення - Телефонуйте на вказаний номер. Дивіться ще й інші наші оголошення.
Мінітрактор ДТЗ 5354 HPX РЕВЕРС Передній міст ведучий ДОСТАВКА Фотон
МІНІТРАКТОР ДТЗ 5354HPX гарантія: 36 міс. ДОСТАВКА БЕЗКОШТОВНА ДОДОМУ! ПЕРЕДОПЛАТ НЕМАЄ. РОЗРАХУНОК ПІСЛЯ ОТРИМАННЯ І ПЕРЕВІРКИ. Сучасний універсальний повнопривідний трактор ДТЗ 5354НРХ з колесами збільшеної ширини оснащений двигуном CF3B35T з робочим об’ємом 1909 см³ номінальною потужністю 35 к. c. (25,7 кВт), максимальний крутильний момент якого зміщений вбік низьких обертів колінвала. Це дає можливість виконувати за низьких та середніх обертів більшість стандартних операцій з обробки ґрунту, що потребують значного тягового зусилля, наприклад, оранку лемішним плугом. У такий спосіб, відчутно знижується знос двигуна і збільшується термін його служби. Крім того, завдяки великому запасу крутильного моменту зникає необхідність перемикання на нижчу передачу під час подолання короткочасних збільшених навантажень. Це сприяє збільшенню строку служби трансмісії, а також підвищує рівень комфортності роботи та знижує стомлюваність тракториста, що особливо помітно під час повнозмінного режиму праці. Модернізована посилена коробка передач з окремим реверсом забезпечує 9 швидкостей руху вперед і 9 швидкостей назад, що дає змогу вибрати оптимальний режим роботи та швидко змінювати напрямок руху. Малошумна трансмісія, потужний навісний механізм, швидкознімний буксирний пристрій, гідравлічне рульове управління — усі вузли трактора розроблені та виготовлені із застосуванням сучасних технологій, що забезпечують високу надійність і довгий термін служби. Конструктивні особливості робочого місця: унікальне просторе компонування, ергономічне розташування органів керування, невелике зусилля на керувальних органах забезпечують найвищий у своєму класі рівень комфорту для водія. Конструктивні особливості: Двигун зі зміщеним максимумом крутильного моменту і великим моторесурсом. Реверсивна коробка перемикання передач 9+9. Посилена малошумна трансмісія. Гідравлічне рульове управління з окремим гідронасосом і гідробаком. Зручне розташування систем керування. Просторе місце оператора. Центральний перемикач світла. Посилений гідронавісний механізм із безступеневим регулюванням тяг і розкосів. Швидкознімний буксирувальний пристрій з обмеженням переміщення. Гідравлічна система оснащена масляним фільтром. Збільшений паливний бак. Високий кліренс. Регульована передня та задня колії. Посилені поворотні шарніри переднього моста. Сапун картера переднього моста виведений у підкапотний простір. Маточини задніх коліс виконані заодно з півосями. Кріплення дисків задніх і передніх коліс на шпильках. Задні та передні шини широкого профілю. Глушник і коліно глушника закриті захисним кожухом за всією довжиною. Забірник повітряного фільтра піднятий із зони інтенсивного запилення й оснащений циклоном. Акумуляторна батарея збільшеної ємкості. Електрогенератор підвищеної потужності. Вимикач маси. Комплектація: Комфортне регульоване сидіння з амортизатором і підлокітниками. Електронна панель приладів (лічильник мотогодин, покажчик тиску масла, покажчик рівня палива, тахометр, покажчик температури води, покажчики напруги бортової мережі, сигнальні лампи). Гумовий килимок на підлозі місця водія. Антифрикційні накладки з бічними упорами на педалях. Фігурні антифрикційні руків’я на важелях керування. Рифлені підніжки з обох боків. Великі поручні на задніх крилах. Збільшені дзеркала заднього виду. Електрична розетка для причепа. Гідравлічні виходи зі швидкорознімними муфтами. Широкі задні крила посиленої конструкції. Задня додаткова фара. Передні навісні вантажі. Передні крила з бризковиками. Таблички для номерних знаків. Додатковий роз’єм 12 В на панелі приладів. ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) 35 (25,7) Колісна формула 4×4 Номінальне тягове зусилля, кН 7,3 Рульове управління гідрооб’ємне Формула перемикання передач (3×3)+(3×3) Муфта зчеплення однодискова, пелюсткова Кабіна – Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм 3300×1470×2050 Експлуатаційна маса, кг 1480 ДВИГУН Модель двигуна CF3B35T Тип двигуна дизельний, 4-тактний, з безпосереднім упорскуванням Число й розташування циліндрів 3, вертикальне Об'єм двигуна, см³ 1909 Турбонадув – Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв 2300 Номінальна витрата палива, г/кВт*год ≤238 Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) 24 (245) Система запуску електростартер Безпечний пуск блокування стартера педаллю зчеплення Система охолодження рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини Розширювальний бочок системи охолодження Є Об’єм паливного баку, л 32,0 Паливний фільтр грубого очищення з датчиком наявності води у відстійнику та пробкою для зливання відстою Паливний фільтр тонкого очищення Є Повітряний фільтр контактно-масляний: високий повітрозабірник із прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка Підігрів повітря у впускному колекторі електрична спіраль розжарювання Система змащення комбінована, насосом та розбризкуванням Масляний фільтр системи змащення Є Тип масла в картері ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG Об’єм мастила в картері, л 5,1 ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА Тип трансмісії механічна шестеренчаста Муфта зчеплення суха, 1-дискова, пелюсткова, нормально замкнутого типу Основна коробка передач 3 швидкості Додаткові понижуючи коробки 3 діапазони Окрема реверсивна коробка вперед-нейтраль-назад Теоретична швидкість руху вперед, км/год 2,62–42,7 Теоретична швидкість руху назад, км/год 2,56–41,6 Гальма на задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі Стоянкове гальмо блокуванням основних гальм за допомогою важеля Блокування диференціалу заднього мосту важелем Передній міст ведучий, вимикальний, портального типу з бічними редукторами Рульове управління гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком Гідроциліндр рульового управління двобічний симетричний, з захисними кожухами Рукоятка швидкого руління Є Розмір передніх шин 6.50-16 Розмір задніх шин 11.2-24 Колісна база, мм 1610 Колія передніх коліс, мм 1170, 1370 Колія задніх коліс, мм 1200, 1320, 1400 Кліренс, мм 350 Агротехнічний просвіт, мм 400 Мінімальний радіус розвороту без гальм, м 3,3 Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м 3,0 Додаткові вантажі передні / задні, (шт. × кг) 4×18 / – Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5. Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л 12,0 / 3,2 Тип мастила в ГОРУ ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 Об’єм масляного баку ГОРУ, л 1,2 НАВІСНА СИСТЕМА Задня навісна система універсальна 3-точкова з гідропідйомником Привід гідропідйомника вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос, змінний масляний фільтр Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг 414 Управління гідропідйомником гідророзподільник трипозиційний Розміщення мастила гідропідйомника окремо в корпусі гідропідйомного механізму Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання 2 (1 напір/злив, 1 злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника Передня навісна система Немає Буксирувальний пристрій знімна маятникова серга з вертикальною неповоротною цапфою Вал відбору потужності (ВВП) задній, поздовжній, 6 шліців, Ø35 Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв 540 Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування Є Конструкція бічних розтяжок та укосів жорсткі з різьбовим регулюванням довжини, додаткове ступеневе регулювання бічних розтяжок Тип робочої рідини гідросистеми ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 Об’єм масляного баку гідросистеми, л 6,5 Додаткове обладнання Немає ЕРГОНОМІКА, ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ Кабіна водія Немає Додаткове обладнання кабіни Немає Додаткові підніжки з обох боків Сидіння водія на амортизаторі, регульоване за жорсткістю, відстанню до керма та за нахилом спинки, з підлокітниками Панель приладів комбінована електронна, зі світловими індикаторами Напруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*год 12 / 80 Вимикач маси під капотом, поруч з АКБ Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт) змінного струму, 14, 750 Світлове обладнання основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів Електророзетка для підключення причепа Є Інше електрообладнання звуковий сигнал, аварійна сигналізація Комплектація металеві передні крила з гнучкими бризковиками, металеві задні крила, таблички для кріплення номерних знаків, капот із гідропідйомниками Вся техніка перед відправленням дуже ретельно перевіряється, заливається дизель, олії. Тобто, до Вас мінітрактор доставляємо вже повністю готовий до роботи! Характеристики Основні Виробник ДТЗ Країна виробник Україна Стан Новий Потужність 35 к. с. Об'єм двигуна 1909 куб. см Об'єм бака 32 л Тип приводу коліс Повний Колісна формула 4×4 Коробка перемикання передач Механічна Вага 1480 кг Колісна база 1610 мм Дорожній просвіт 400 мм Тип двигуна Дизельний Блокування диференціалу Так Наявність кабіни Ні Тип підсилювача керма Гідропідсилювач Кількість циліндрів 3 Реверс є габаритні розміри Довжина 3300 мм Ширина 1470 мм Висота 2050 мм ДЛЯ ЗАМОВЛЕННЯ - ТЕЛЕФОНУЙТЕ!
Трактор ДТЗ 5354 HPX Реверс Широка гума 4х4 ГПК Кентавр Джинма Скаут
Доставка безкоштовна по всій Україні. Завдяки прямій співпраці з виробником ми продаємо техніку за найкращою ціною та з офіційною гарантією 36 міс. Розрахунок після отримання і перевірки. Кредитуємо. Сучасний універсальний повнопривідний трактор ДТЗ 5354НРХ з колесами збільшеної ширини оснащений двигуном CF3B35T з робочим об’ємом 1909 см³ номінальною потужністю 35 к. c. (25,7 кВт), максимальний крутильний момент якого зміщений вбік низьких обертів колінвала. Це дає можливість виконувати за низьких та середніх обертів більшість стандартних операцій з обробки ґрунту, що потребують значного тягового зусилля, наприклад, оранку лемішним плугом. У такий спосіб, відчутно знижується знос двигуна і збільшується термін його служби. Крім того, завдяки великому запасу крутильного моменту зникає необхідність перемикання на нижчу передачу під час подолання короткочасних збільшених навантажень. Це сприяє збільшенню строку служби трансмісії, а також підвищує рівень комфортності роботи та знижує стомлюваність тракториста, що особливо помітно під час повнозмінного режиму праці. Характеристики Основні Виробник ДТЗ Країна виробник Україна Стан Новий Потужність 35 к. с. Об'єм двигуна 1909 куб. см Об'єм бака 32 л Тип приводу коліс Повний Колісна формула 4×4 Коробка перемикання передач Механічна Вага 1480 кг Колісна база 1610 мм Дорожній просвіт 400 мм Тип двигуна Дизельний Блокування диференціалу Так Наявність кабіни Ні Тип підсилювача керма Гідропідсилювач Кількість циліндрів 3 Реверс є габаритні розміри Довжина 3300 мм Ширина 1470 мм Висота 2050 мм Модернізована посилена коробка передач з окремим реверсом забезпечує 9 швидкостей руху вперед і 9 швидкостей назад, що дає змогу вибрати оптимальний режим роботи та швидко змінювати напрямок руху. Малошумна трансмісія, потужний навісний механізм, швидкознімний буксирний пристрій, гідравлічне рульове управління. Конструктивні особливості: Двигун зі зміщеним максимумом крутильного моменту і великим моторесурсом. Реверсивна коробка перемикання передач 9+9. Посилена малошумна трансмісія. Гідравлічне рульове управління з окремим гідронасосом і гідробаком. Зручне розташування систем керування. Просторе місце оператора. Центральний перемикач світла. Посилений гідронавісний механізм із безступеневим регулюванням тяг і розкосів. Швидкознімний буксирувальний пристрій з обмеженням переміщення. Гідравлічна система оснащена масляним фільтром. Збільшений паливний бак. Високий кліренс. Регульована передня та задня колії. Посилені поворотні шарніри переднього моста. Сапун картера переднього моста виведений у підкапотний простір. Маточини задніх коліс виконані заодно з півосями. Кріплення дисків задніх і передніх коліс на шпильках. Задні та передні шини широкого профілю. Глушник і коліно глушника закриті захисним кожухом за всією довжиною. Забірник повітряного фільтра піднятий із зони інтенсивного запилення й оснащений циклоном. Акумуляторна батарея збільшеної ємкості. Електрогенератор підвищеної потужності. Вимикач маси. Комплектація: Комфортне регульоване сидіння з амортизатором і підлокітниками. Електронна панель приладів (лічильник мотогодин, покажчик тиску масла, покажчик рівня палива, тахометр, покажчик температури води, покажчики напруги бортової мережі, сигнальні лампи). Гумовий килимок на підлозі місця водія. Антифрикційні накладки з бічними упорами на педалях. Фігурні антифрикційні руків’я на важелях керування. Рифлені підніжки з обох боків. Великі поручні на задніх крилах. Збільшені дзеркала заднього виду. Електрична розетка для причепа. Гідравлічні виходи зі швидкорознімними муфтами. Широкі задні крила посиленої конструкції. Задня додаткова фара. Передні навісні вантажі. Передні крила з бризковиками. Таблички для номерних знаків. Додатковий роз’єм 12 В на панелі приладів. ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) 35 (25,7) Колісна формула 4×4 Номінальне тягове зусилля, кН 7,3 Рульове управління гідрооб’ємне Формула перемикання передач (3×3)+(3×3) Муфта зчеплення однодискова, пелюсткова Кабіна – Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм 3300×1470×2050 Експлуатаційна маса, кг 1480 ДВИГУН Модель двигуна CF3B35T Тип двигуна дизельний, 4-тактний, з безпосереднім упорскуванням Число й розташування циліндрів 3, вертикальне Об'єм двигуна, см³ 1909 Турбонадув – Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв 2300 Номінальна витрата палива, г/кВт*год ≤238 Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) 24 (245) Система запуску електростартер Безпечний пуск блокування стартера педаллю зчеплення Система охолодження рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини Розширювальний бочок системи охолодження Є Об’єм паливного баку, л 32,0 Паливний фільтр грубого очищення з датчиком наявності води у відстійнику та пробкою для зливання відстою Паливний фільтр тонкого очищення Є Повітряний фільтр контактно-масляний: високий повітрозабірник із прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка Підігрів повітря у впускному колекторі електрична спіраль розжарювання Система змащення комбінована, насосом та розбризкуванням Масляний фільтр системи змащення Є Тип масла в картері ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG Об’єм мастила в картері, л 5,1 ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА Тип трансмісії механічна шестеренчаста Муфта зчеплення суха, 1-дискова, пелюсткова, нормально замкнутого типу Основна коробка передач 3 швидкості Додаткові понижуючи коробки 3 діапазони Окрема реверсивна коробка вперед-нейтраль-назад Теоретична швидкість руху вперед, км/год 2,62–42,7 Теоретична швидкість руху назад, км/год 2,56–41,6 Гальма на задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі Стоянкове гальмо блокуванням основних гальм за допомогою важеля Блокування диференціалу заднього мосту важелем Передній міст ведучий, вимикальний, портального типу з бічними редукторами Рульове управління гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком Гідроциліндр рульового управління двобічний симетричний, з захисними кожухами Рукоятка швидкого руління Є Розмір передніх шин 6.50-16 Розмір задніх шин 11.2-24 Колісна база, мм 1610 Колія передніх коліс, мм 1170, 1370 Колія задніх коліс, мм 1200, 1320, 1400 Кліренс, мм 350 Агротехнічний просвіт, мм 400 Мінімальний радіус розвороту без гальм, м 3,3 Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м 3,0 Додаткові вантажі передні / задні, (шт. × кг) 4×18 / – Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5. Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л 12,0 / 3,2 Тип мастила в ГОРУ ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 Об’єм масляного баку ГОРУ, л 1,2 НАВІСНА СИСТЕМА Задня навісна система універсальна 3-точкова з гідропідйомником Привід гідропідйомника вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос, змінний масляний фільтр Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг 414 Управління гідропідйомником гідророзподільник трипозиційний Розміщення мастила гідропідйомника окремо в корпусі гідропідйомного механізму Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання 2 (1 напір/злив, 1 злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника Передня навісна система Немає Буксирувальний пристрій знімна маятникова серга з вертикальною неповоротною цапфою Вал відбору потужності (ВВП) задній, поздовжній, 6 шліців, Ø35 Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв 540 Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування Є Конструкція бічних розтяжок та укосів жорсткі з різьбовим регулюванням довжини, додаткове ступеневе регулювання бічних розтяжок Тип робочої рідини гідросистеми ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 Об’єм масляного баку гідросистеми, л 6,5 Додаткове обладнання Немає ЕРГОНОМІКА, ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ Кабіна водія Немає Додаткове обладнання кабіни Немає Додаткові підніжки з обох боків Сидіння водія на амортизаторі, регульоване за жорсткістю, відстанню до керма та за нахилом спинки, з підлокітниками Панель приладів комбінована електронна, зі світловими індикаторами Напруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*год 12 / 80 Вимикач маси під капотом, поруч з АКБ Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт) змінного струму, 14, 750 Світлове обладнання основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів Електророзетка для підключення причепа Є Інше електрообладнання звуковий сигнал, аварійна сигналізація Комплектація металеві передні крила з гнучкими бризковиками, металеві задні крила, таблички для кріплення номерних знаків, капот із гідропідйомниками Вся техніка перед відправленням дуже ретельно перевіряється, заливається дизель, олії. Тобто, до Вас мінітрактор доставляємо вже повністю готовий до роботи! Замовлення з доставкой - по вказаному номеру. Телефонуйте!
ДТЗ 5244НРХ Мінітрактор з Реверсом на Широкій гумі доставка гарантія
БОЛЬШОЙ ВИБОР СИЛЬХОЗ ТЕХНИКИ И НАВЕСНОГО. ВСЕ НОВЫЕ НА ГАРАНТИИ. ПРИВОЗИМ В СОБРАННОМ ВИДЕ ВСЕ ЖИДКОСТИ ЗАЛИТЫ. ДОСТАВКА ПО ВСЕЙ УКРАИНЕ БЕСПЛАТНАЯ. НИКАКИХ ПРЕДОПЛАТ. ВСЕ ПРОВЕРЕНО НАШИМИ СПЕЦИАЛИСТАМИ. Міні-трактор ДТЗ 5244НРХ - новий рівень якості та надійності. комплектація: ЗІП гарантія: 36 міс. Сучасний повнопривідний універсальний трактор ДТЗ 5244НРХ має новий 24 сильний двигун, обсяг якого збільшено з 1,53 до 1,9 літра; модернізовану коробку передач з окремим реверсом, забезпечує 9 швидкостей руху вперед і 9 швидкостей назад; посилену малошумную трансмісію; потужний навісний механізм; швидкознімне буксирне пристрій; гідравлічне рульове керування. Завдяки конструктивним особливостям, унікально просторій компонування робочого місця водія і ергономічному розташуванням органів управління, трактор забезпечує найвищий у своєму класі рівень комфортності роботи водія. Конструктивні особливості: Двигун з підвищеним обсягом і великим моторесурсом. Здвоєна коробка перемикання передач 9+9 з окремим реверсом. Посилена малошумна трансмісія. Гідравлічне рульове керування. Окремий гідравлічний насос гідропідсилювача рульової колонки. Зручне розташування систем управління. Просторе місце оператора. Центральний перемикач світла. Посилений гидронавесной механізм з безступінчатим регулюванням тяг і розкосів. Буксирний пристрій типу «серьга». Гідравлічна система оснащена масляним фільтром. Збільшений паливний бак. Високий кліренс. Регульована передня і задня колії. Поворотні посилені шарніри переднього моста. Сапун картера переднього мосту виведений в підкапотний простір. Маточини задніх коліс виконані заодно з півосями. Кріплення дисків задніх і передніх коліс на шпильках. Задні і передні шини широкого профілю. Глушник і коліно глушника закриті захисним кожухом по всій довжині. Заборник повітряного фільтра піднятий із зони інтенсивного запилення. Акумуляторна батарея збільшеної ємності. Електрогенератор підвищеної потужності. Вимикач маси. Комплектація: Комфортне регульоване сидіння з амортизатором. Електронна панель приладів (лічильник мотогодин, покажчик тиску оливи, покажчик рівня палива, тахометр, покажчик температури води, покажчики напруги бортової мережі, відсутності зарядки акумулятора та ін). Гумовий килимок на підлозі водійського місця. Антифрикційні накладки з бічними упорами на всі педалі. Фігурні антифрикційні рукоятки на всіх важелях управління. Додаткові підніжки з обох сторін. Поручні на задніх крилах. Збільшені дзеркала заднього виду. Електрична розетка для причепа. Гідравлічний вихід з быстроразъемной муфтою. Широкі задні крила посиленої конструкції. Задня додаткова фара. Передні навісні вантажі. Передні крила. Основні характеристики Номінальна потужність двигуна, л. с. (кВт) 24 (17,6) Колісна формула 4×4 Номінальне тягове зусилля, кН 6,8 Рульове управління гидрообъемное Формула перемикання передач (3×3)+(3×3) Муфта зчеплення однодискова, пелюсткова Габаритні розміри (Д×Ш×В), мм 3300×1470×2050 Експлуатаційна маса, кг 1474 Двигун Модель двигуна ДД390 Тип двигуна дизельний, 4-тактний, з безпосереднім вприскуванням Число і розташування циліндрів 3, вертикальне Обсяг циліндрів, см3 1909 Турбонаддув – Номінальні обороти колінчастого валу, об/хв 2350 Номінальна витрата палива, г/кВт·год ≤ 238 Тиск уприскування палива, МПа (кгс/см2) 24 (245) Система запуску електростартер Безпечний пуск блокування стартера педаллю зчеплення Система охолодження рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини Розширювальний бачок системи охолодження + Обсяг паливного бака, л 32 Паливний фільтр грубої очистки з датчиком наявності води у відстійнику і пробкою для зливу відстою Паливний фільтр тонкої очистки + Повітряний фільтр контактно-масляний: високий повітрозабірник з прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка Підігрів повітря у впускному колекторі електрична спіраль накалювання Система змащення комбінована, насосом і розбризкуванням Масляний фільтр системи змащення + Тип масла в картері ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG Обсяг масла в картері, л 5,1 Трансмісія, ходова Тип трансмісії механічна шестерна Муфта зчеплення суха, 1-дискова, пелюсткова, постійно замкнутого типу Основна коробка передач 3 швидкості Додаткові понижуючі коробки 3 діапазону Окрема реверсна коробка вперед-нейтраль-назад Теоретична швидкість руху вперед, км/год 2,62–42,7 Теоретична швидкість руху назад, км/год 2,56–41,6 Гальма на задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі Стоянкове гальмо блокування основних гальм з допомогою важеля Блокування заднього диференціалу важелем Передній міст ведучий, що відключається, портального типу з бічними редукторами Рульове управління гидрообъемное з окремим насосом і окремим масляним баком Гідроциліндр рульового управління двосторонній симетричний, з захисними кожухами Рукоятка швидкого руління + Розмір передніх шин 6.50-16 Розмір задніх шин 11.2-24 Колісна база, мм 1610 Колія передніх коліс, мм 1170, 1370 Колія задніх коліс, мм 1200, 1320, 1400 Кліренс, мм 350 Агротехнічний просвіт, мм 400 Мінімальний радіус повороту без гальм, м 3,3 Мінімальний радіус повороту з гальмами, м 3,0 Додаткові вантажі передні/задні, (шт. × кг) 4×18 / – Тип масла в картері трансмісії і переднього мосту ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5. Обсяг масла в картері трансмісії/ПВР, 12,0 / 3,2 Тип масла в ГОРУ ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 Об'єм масляного бака ГОРУ, л 1,2 Гідронавісна система Задня навісна система універсальна 3-точкова з гідропідйомником Привід гідропідйомника вбудований гідроциліндр, окремий шестерний гідронасос, змінний масляний фільтр Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг 414 Управління гідропідйомником трьохпозиційний гідророзподільник Розміщення масла гідропідйомника окремо в порожнині гидроподъемного механізму Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання 2 (1 напір/слив, 1 злив) з быстроразрывными муфтами, управління від основного гідророзподільника Буксирне пристрій знімна маятникова сережка з вертикальною неповоротної цапфой Вал відбору потужності (ВОМ) задній поздовжній, 6 шліців, Ø35 Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв 540 Можливість одночасного підключення ВОМ і буксирування + Конструкція бічних розтяжок і розкосів жорсткі з різьбовою регулюванням довжини, додаткова ступеневе регулювання бічних розтяжок Тип робочої рідини гідросистеми ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 Об'єм масляного бака гідросистеми, л 6,5 Ергономіка, електрообладнання Додаткові підніжки з обох сторін Сидіння водія на амортизаторі, регульована по жорсткості, відстані до керма і по нахилу спинки, з підлокітниками Панель приладів комбінована електронна, зі світловими індикаторами Напруга і ємність акумуляторної батареї, В / А·год 12 / 80 Вимикач маси під капотом, поруч з АКБ Генератор – тип, напруга (В), потужність (Вт) змінного струму, 14, 750 Світлове електрообладнання основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні і задні покажчики поворотів Електророзетка для підключення причепа + Інше електрообладнання звуковий сигнал, аварійна сигналізація Комплектація металеві передні крила з гнучкими бризковиками, металеві задні крила, таблички для кріплення номерних знаків, капот з гидроподъемниками ВАШЕМУ ВНИМАНИЮ ДРУГИЕ НАШИ ОБЬЯВЛЕНИЯ. ЗВОНИТЕ.
Мінітрактор ДТЗ 5244НРХ Доставка по Україні Донгфен Скаут Джинма
Безкоштовна адресна доставка по всій Україні! Жодних передоплат! Гарантія на всю техніку. Великий вибір! Мінітрактор ДТЗ 5244НРХ комплектація: ЗІП гарантія: 36 міс. Основні характеристики Номінальна потужність двигуна, л. с. (кВт) 24 (17,6) Колісна формула 4×4 Номінальне тягове зусилля, кН 6,8 Рульове управління гидрообъемное Формула перемикання передач (3×3)+(3×3) Муфта зчеплення однодискова, пелюсткова Габаритні розміри (Д×Ш×В), мм "3300"×"1470"×"2050" Експлуатаційна маса, кг 1474 Двигун Модель двигуна ДД390 Тип двигуна дизельний, 4-тактний, з безпосереднім вприскуванням Число і розташування циліндрів 3, вертикальне Обсяг циліндрів, см3 1909 Номінальні обороти колінчастого валу, об/хв 2350 Номінальна витрата палива, г/кВт·год ≤ 238 Тиск уприскування палива, МПа (кгс/см2) 24 (245) Система запуску електростартер Безпечний пуск блокування стартера педаллю зчеплення Система охолодження рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини Розширювальний бачок системи охолодження + Обсяг паливного бака, л 32 Паливний фільтр грубої очистки з датчиком наявності води у відстійнику і пробкою для зливу відстою Паливний фільтр тонкої очистки + Повітряний фільтрконтактно-масляний: високий повітрозабірник з прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка Підігрів повітря у впускному колекторі електрична спіраль накалювання Система змащення комбінована, насосом і розбризкуванням Масляний фільтр системи змащення + Тип масла в картері ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG Обсяг масла в картері, л 5,1 Трансмісія, ходова Тип трансмісії механічна шестерна Муфта зчеплення суха, 1-дискова, пелюсткова, постійно замкнутого типу Основна коробка передач 3 швидкості Додаткові понижуючі коробки 3 діапазону Окрема реверсна коробка вперед-нейтраль-назад Теоретична швидкість руху вперед, км/год 2,62–42,7 Теоретична швидкість руху назад, км/год 2,56–41,6 Гальма на задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі Стоянкове гальмо блокування основних гальм з допомогою важеля Блокування заднього диференціалу важелем Передній міст ведучий, що відключається, портального типу з бічними редукторами Рульове управління гидрообъемное з окремим насосом і окремим масляним баком Гідроциліндр рульового управління двосторонній симетричний, з захисними кожухами Рукоятка швидкого руління + Розмір передніх шин 6.50-16 Розмір задніх шин 11.2-24 Колісна база, мм 1610 Колія передніх коліс, мм 1170, 1370 Колія задніх коліс, мм "1200", "1320", "1400" Кліренс, мм 350 Агротехнічний просвіт, мм 400 Мінімальний радіус повороту без гальм, м 3,3 Мінімальний радіус повороту з гальмами, м 3,0 Додаткові вантажі передні/задні, (шт. × кг) 4×18 / – Тип масла в картері трансмісії і переднього мосту ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5. Обсяг масла в картері трансмісії/ПВР, л 12,0 / 3,2 Тип масла в ГОРУ ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 Об'єм масляного бака ГОРУ, л 1,2 Гідронавісна система Задня навісна система універсальна 3-точкова з гідропідйомником Привід гідропідйомника вбудований гідроциліндр, окремий шестерний гідронасос, змінний масляний фільтр Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг 414 Управління гідропідйомником трьохпозиційний гідророзподільник Розміщення масла гідропідйомника окремо в порожнині гидроподъемного механізму Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання 2 (1 напір/слив, 1 злив) з быстроразрывными муфтами, управління від основного гідророзподільника Буксирне пристрій знімна маятникова сережка з вертикальною неповоротної цапфой Вал відбору потужності (ВОМ) задній поздовжній, 6 шліців, Ø35 Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв 540 Можливість одночасного підключення ВОМ і буксирування + Конструкція бічних розтяжок і розкосів жорсткі з різьбовою регулюванням довжини, додаткова ступеневе регулювання бічних розтяжок Тип робочої рідини гідросистеми ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 Об'єм масляного бака гідросистеми, л 6,5 Ергономіка, електрообладнання Додаткові підніжки з обох сторін Сидіння водія на амортизаторі, регульована по жорсткості, відстані до керма і по нахилу спинки, з підлокітниками Панель приладів комбінована електронна, зі світловими індикаторами Напруга і ємність акумуляторної батареї, В / А·год 12 / 80 Вимикач маси під капотом, поруч з АКБ Генератор – тип, напруга (В), потужність (Вт) змінного струму, 14, 750 Світлове електрообладнання основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні і задні покажчики поворотів Електророзетка для підключення причепа + Інше електрообладнання звуковий сигнал, аварійна сигналізація Комплектація металеві передні крила з гнучкими бризковиками, металеві задні крила, таблички для кріплення номерних знаків, капот з гидроподъемниками Сучасний повнопривідний універсальний трактор ДТЗ 5244НРХ має новий 24 сильний двигун, обсяг якого збільшено з 1,53 до 1,9 літра; модернізовану коробку передач з окремим реверсом, забезпечує 9 швидкостей руху вперед і 9 швидкостей назад; посилену малошумную трансмісію; потужний навісний механізм; швидкознімне буксирне пристрій; гідравлічне рульове керування. Завдяки конструктивним особливостям, унікально просторій компонування робочого місця водія і ергономічному розташуванням органів управління, трактор забезпечує найвищий у своєму класі рівень комфортності роботи водія. Конструктивні особливості: Двигун з підвищеним обсягом і великим моторесурсом. Здвоєна коробка перемикання передач 9+9 з окремим реверсом. Посилена малошумна трансмісія. Гідравлічне рульове керування. Окремий гідравлічний насос гідропідсилювача рульової колонки. Зручне розташування систем управління. Просторе місце оператора. Центральний перемикач світла. Посилений гидронавесной механізм з безступінчатим регулюванням тяг і розкосів. Буксирний пристрій типу «серьга». Гідравлічна система оснащена масляним фільтром. Збільшений паливний бак. Високий кліренс. Регульована передня і задня колії. Поворотні посилені шарніри переднього моста. Сапун картера переднього мосту виведений в підкапотний простір. Маточини задніх коліс виконані заодно з півосями. Кріплення дисків задніх і передніх коліс на шпильках. Задні і передні шини широкого профілю. Глушник і коліно глушника закриті захисним кожухом по всій довжині. Заборник повітряного фільтра піднятий із зони інтенсивного запилення. Акумуляторна батарея збільшеної ємності. Електрогенератор підвищеної потужності. Вимикач маси. Комплектація: Комфортне регульоване сидіння з амортизатором. Електронна панель приладів (лічильник мотогодин, покажчик тиску оливи, покажчик рівня палива, тахометр, покажчик температури води, покажчики напруги бортової мережі, відсутності зарядки акумулятора та ін). Гумовий килимок на підлозі водійського місця. Антифрикційні накладки з бічними упорами на всі педалі. Фігурні антифрикційні рукоятки на всіх важелях управління. Додаткові підніжки з обох сторін. Поручні на задніх крилах. Збільшені дзеркала заднього виду. Електрична розетка для причепа. Широкі задні крила посиленої конструкції. Задня додаткова фара. Передні навісні вантажі. Передні крила. Для замовлення - Телефонуйте на вказаний номер. Дивіться ще й інші наші оголошення.
Трактор ДТЗ 5244HPX Реверс Широкі шини Гідроп керма Передн міст ведуч
Пропонуємо Міні-трактор ДТЗ 5244НРХ - новий рівень якості та надійності. Доставка безкоштовна, без передоплати. Оплата після отримання і перевірки. КРЕДИТУЄМО! Комплектація: ЗІП Гарантія: 36 міс. Сучасний повнопривідний універсальний трактор ДТЗ 5244НРХ має новий 24 сильний двигун, обсяг якого збільшено з 1,53 до 1,9 літра; модернізовану коробку передач з окремим реверсом, забезпечує 9 швидкостей руху вперед і 9 швидкостей назад; посилену малошумную трансмісію; потужний навісний механізм; швидкознімне буксирне пристрій; гідравлічне рульове керування. Завдяки конструктивним особливостям, унікально просторій компонування робочого місця водія і ергономічному розташуванням органів управління, трактор забезпечує найвищий у своєму класі рівень комфортності роботи водія. Конструктивні особливості: Двигун з підвищеним обсягом і великим моторесурсом. Здвоєна коробка перемикання передач 9+9 з окремим реверсом. Посилена малошумна трансмісія. Гідравлічне рульове керування. Окремий гідравлічний насос гідропідсилювача рульової колонки. Зручне розташування систем управління. Просторе місце оператора. Центральний перемикач світла. Посилений гидронавесной механізм з безступінчатим регулюванням тяг і розкосів. Буксирний пристрій типу «серьга». Гідравлічна система оснащена масляним фільтром. Збільшений паливний бак. Високий кліренс. Регульована передня і задня колії. Поворотні посилені шарніри переднього моста. Сапун картера переднього мосту виведений в підкапотний простір. Маточини задніх коліс виконані заодно з півосями. Кріплення дисків задніх і передніх коліс на шпильках. Задні і передні шини широкого профілю. Глушник і коліно глушника закриті захисним кожухом по всій довжині. Заборник повітряного фільтра піднятий із зони інтенсивного запилення. Акумуляторна батарея збільшеної ємності. Електрогенератор підвищеної потужності. Вимикач маси. Комплектація: Комфортне регульоване сидіння з амортизатором. Електронна панель приладів (лічильник мотогодин, покажчик тиску оливи, покажчик рівня палива, тахометр, покажчик температури води, покажчики напруги бортової мережі, відсутності зарядки акумулятора та ін). Гумовий килимок на підлозі водійського місця. Антифрикційні накладки з бічними упорами на всі педалі. Фігурні антифрикційні рукоятки на всіх важелях управління. Додаткові підніжки з обох сторін. Поручні на задніх крилах. Збільшені дзеркала заднього виду. Електрична розетка для причепа. Гідравлічний вихід з быстроразъемной муфтою. Широкі задні крила посиленої конструкції. Задня додаткова фара. Передні навісні вантажі. Передні крила. Основні характеристики Номінальна потужність двигуна, л. с. (кВт) 24 (17,6) Колісна формула 4×4 Номінальне тягове зусилля, кН 6,8 Рульове управління гидрообъемное Формула перемикання передач (3×3)+(3×3) Муфта зчеплення однодискова, пелюсткова Кабіна – Габаритні розміри (Д×Ш×В), мм 3300×1470×2050 Експлуатаційна маса, кг 1474 Двигун Модель двигуна - ДД390 Тип двигуна - дизельний, 4-тактний, з безпосереднім вприскуванням Число і розташування циліндрів - 3, вертикальне Обсяг циліндрів, см3 1909 Турбонаддув – Номінальні обороти колінчастого валу, об/хв 2350 Номінальна витрата палива, г/кВт·год ≤ 238 Тиск уприскування палива, МПа (кгс/см2) 24 (245) Система запуску електростартер Безпечний пуск блокування стартера педаллю зчеплення Система охолодження рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини Розширювальний бачок системи охолодження + Обсяг паливного бака, л 32 Паливний фільтр грубої очистки з датчиком наявності води у відстійнику і пробкою для зливу відстою Паливний фільтр тонкої очистки + Повітряний фільтр - контактно-масляний: високий повітрозабірник з прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка Підігрів повітря у впускному колекторі - електрична спіраль накалювання Система змащення - комбінована, насосом і розбризкуванням Масляний фільтр системи змащення + Тип масла в картері - ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG Обсяг масла в картері, л - 5,1 Трансмісія, ходова Тип трансмісії механічна шестерна Муфта зчеплення суха, 1-дискова, пелюсткова, постійно замкнутого типу Основна коробка передач 3 швидкості Додаткові понижуючі коробки 3 діапазону Окрема реверсна коробка вперед-нейтраль-назад Теоретична швидкість руху вперед, км/год 2,62–42,7 Теоретична швидкість руху назад, км/год 2,56–41,6 Гальма на задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі Стоянкове гальмо блокування основних гальм з допомогою важеля Блокування заднього диференціалу важелем Передній міст ведучий, що відключається, портального типу з бічними редукторами Рульове управління -гидрообъемное з окремим насосом і окремим масляним баком Гідроциліндр рульового управління - двосторонній симетричний, з захисними кожухами Рукоятка швидкого руління + Розмір передніх шин 6.50-16 Розмір задніх шин 11.2-24 Колісна база, мм 1610 Колія передніх коліс, мм 1170, 1370 Колія задніх коліс, мм 1200, 1320, 1400 Кліренс, мм 350 Агротехнічний просвіт, мм 400 Мінімальний радіус повороту без гальм, м 3,3 Мінімальний радіус повороту з гальмами, м 3,0 Додаткові вантажі передні/задні, (шт. × кг) 4×18 / – Тип масла в картері трансмісії і переднього мосту ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5. Обсяг масла в картері трансмісії/ПВР, л 12,0 / 3,2 Тип масла в ГОРУ ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 Об'єм масляного бака ГОРУ, л 1,2 Гідронавісна система Задня навісна система універсальна 3-точкова з гідропідйомником Привід гідропідйомника вбудований гідроциліндр, окремий шестерний гідронасос, змінний масляний фільтр Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг 414 Управління гідропідйомником трьохпозиційний гідророзподільник Розміщення масла гідропідйомника окремо в порожнині гидроподъемного механізму Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання 2 (1 напір/слив, 1 злив) з быстроразрывными муфтами, управління від основного гідророзподільника Передня навісна система – Буксирне пристрій - знімна маятникова сережка з вертикальною неповоротної цапфой Вал відбору потужності (ВОМ) задній поздовжній, 6 шліців, Ø35 Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв 540 Можливість одночасного підключення ВОМ і буксирування + Конструкція бічних розтяжок і розкосів жорсткі з різьбовою регулюванням довжини, додаткова ступеневе регулювання бічних розтяжок Тип робочої рідини гідросистеми ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 Об'єм масляного бака гідросистеми, л 6,5 Додаткове обладнання – Ергономіка, електрообладнання Кабіна водія– Додаткове обладнання кабіни– Додаткові підніжки з обох сторін Сидіння водія на амортизаторі, регульована по жорсткості, відстані до керма і по нахилу спинки, з підлокітниками Панель приладів комбінована електронна, зі світловими індикаторами Напруга і ємність акумуляторної батареї, В / А·год 12 / 80 Вимикач маси під капотом, поруч з АКБ Генератор – тип, напруга (В), потужність (Вт) змінного струму, 14, 750 Світлове електрообладнання основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні і задні покажчики поворотів Електророзетка для підключення причепа + Інше електрообладнання - звуковий сигнал, аварійна сигналізація Комплектація металеві передні крила з гнучкими бризковиками, металеві задні крила, таблички для кріплення номерних знаків, капот з гидроподъемниками Вся техніка перед відправкою дуже ретельно перевіряється, заливається дизель, олії. Тобто, до Вас мінітрактор доставляємо вже повністю готовий до роботи! Якщо вам сподобався ДТЗ 5244НРХ, ви можете оформити замовлення за телефоном, зв'язавшись з нашим менеджером, який зможе додатково проконсультувати вас. Чкаємо дзвінка!
Мінітрактор ДТЗ 5354HPX безкоштовна доставка без передоплат
ДОСТВИМО В ГАРНОМУ СТАНІ. ВСЯ ТЕХНИКА НОВА ТА НА ГАРАНТІІ. ДОСТАВКА БЕЗКОШТОВНА ТА БЕЗ ПЕРЕДОПЛАТ. СКИНЕМ ВІДЕО ПЕРЕД ВІДПРАВКОЮ. ДОПОМОГАЕМ С ПОСТАНОВКОЮ НА ОБЛІК. МІНІТРАКТОР ДТЗ 5354HPX комплектація: ЗІП гарантія: 36 міс. Сучасний універсальний повнопривідний трактор ДТЗ 5354НРХ з колесами збільшеної ширини оснащений двигуном CF3B35T з робочим об’ємом 1909 см³ номінальною потужністю 35 к. c. (25,7 кВт), максимальний крутильний момент якого зміщений вбік низьких обертів колінвала. Це дає можливість виконувати за низьких та середніх обертів більшість стандартних операцій з обробки ґрунту, що потребують значного тягового зусилля, наприклад, оранку лемішним плугом. У такий спосіб, відчутно знижується знос двигуна і збільшується термін його служби. Крім того, завдяки великому запасу крутильного моменту зникає необхідність перемикання на нижчу передачу під час подолання короткочасних збільшених навантажень. Це сприяє збільшенню строку служби трансмісії, а також підвищує рівень комфортності роботи та знижує стомлюваність тракториста, що особливо помітно під час повнозмінного режиму праці. В іншому конструкція трактора ДТЗ 5354НРХ аналогічна до конструкції добре відомого бестселера ДТЗ 5244НРХ. Модернізована посилена коробка передач з окремим реверсом забезпечує 9 швидкостей руху вперед і 9 швидкостей назад, що дає змогу вибрати оптимальний режим роботи та швидко змінювати напрямок руху. Малошумна трансмісія, потужний навісний механізм, швидкознімний буксирний пристрій, гідравлічне рульове управління — усі вузли трактора розроблені та виготовлені із застосуванням сучасних технологій, що забезпечують високу надійність і довгий термін служби. Конструктивні особливості робочого місця: унікальне просторе компонування, ергономічне розташування органів керування, невелике зусилля на керувальних органах забезпечують найвищий у своєму класі рівень комфорту для водія. Конструктивні особливості: Двигун зі зміщеним максимумом крутильного моменту і великим моторесурсом. Реверсивна коробка перемикання передач 9+9. Посилена малошумна трансмісія. Гідравлічне рульове управління з окремим гідронасосом і гідробаком. Зручне розташування систем керування. Просторе місце оператора. Центральний перемикач світла. Посилений гідронавісний механізм із безступеневим регулюванням тяг і розкосів. Швидкознімний буксирувальний пристрій з обмеженням переміщення. Гідравлічна система оснащена масляним фільтром. Збільшений паливний бак. Високий кліренс. Регульована передня та задня колії. Посилені поворотні шарніри переднього моста. Сапун картера переднього моста виведений у підкапотний простір. Маточини задніх коліс виконані заодно з півосями. Кріплення дисків задніх і передніх коліс на шпильках. Задні та передні шини широкого профілю. Глушник і коліно глушника закриті захисним кожухом за всією довжиною. Забірник повітряного фільтра піднятий із зони інтенсивного запилення й оснащений циклоном. Акумуляторна батарея збільшеної ємкості. Електрогенератор підвищеної потужності. Вимикач маси. Комплектація: Комфортне регульоване сидіння з амортизатором і підлокітниками. Електронна панель приладів (лічильник мотогодин, покажчик тиску масла, покажчик рівня палива, тахометр, покажчик температури води, покажчики напруги бортової мережі, сигнальні лампи). Гумовий килимок на підлозі місця водія. Антифрикційні накладки з бічними упорами на педалях. Фігурні антифрикційні руків’я на важелях керування. Рифлені підніжки з обох боків. Великі поручні на задніх крилах. Збільшені дзеркала заднього виду. Електрична розетка для причепа. Гідравлічні виходи зі швидкорознімними муфтами. Широкі задні крила посиленої конструкції. Задня додаткова фара. Передні навісні вантажі. Передні крила з бризковиками. Таблички для номерних знаків. Додатковий роз’єм 12 В на панелі приладів. ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) 35 (25,7) Колісна формула 4×4 Номінальне тягове зусилля, кН 7,3 Рульове управління гідрооб’ємне Формула перемикання передач (3×3)+(3×3) Муфта зчеплення однодискова, пелюсткова Кабіна – Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм 3300×1470×2050 Експлуатаційна маса, кг 1480 ДВИГУН Модель двигуна CF3B35T Тип двигуна дизельний, 4-тактний, з безпосереднім упорскуванням Число й розташування циліндрів 3, вертикальне Об'єм двигуна, см³ 1909 Турбонадув – Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв 2300 Номінальна витрата палива, г/кВт*год ≤238 Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) 24 (245) Система запуску електростартер Безпечний пуск блокування стартера педаллю зчеплення Система охолодження рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини Розширювальний бочок системи охолодження Є Об’єм паливного баку, л 32,0 Паливний фільтр грубого очищення з датчиком наявності води у відстійнику та пробкою для зливання відстою Паливний фільтр тонкого очищення Є Повітряний фільтр контактно-масляний: високий повітрозабірник із прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка Підігрів повітря у впускному колекторі електрична спіраль розжарювання Система змащення комбінована, насосом та розбризкуванням Масляний фільтр системи змащення Є Тип масла в картері ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG Об’єм мастила в картері, л 5,1 ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА Тип трансмісії механічна шестеренчаста Муфта зчеплення суха, 1-дискова, пелюсткова, нормально замкнутого типу Основна коробка передач 3 швидкості Додаткові понижуючи коробки 3 діапазони Окрема реверсивна коробка вперед-нейтраль-назад Теоретична швидкість руху вперед, км/год 2,62–42,7 Теоретична швидкість руху назад, км/год 2,56–41,6 Гальма на задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі Стоянкове гальмо блокуванням основних гальм за допомогою важеля Блокування диференціалу заднього мосту важелем Передній міст ведучий, вимикальний, портального типу з бічними редукторами Рульове управління гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком Гідроциліндр рульового управління двобічний симетричний, з захисними кожухами Рукоятка швидкого руління Є Розмір передніх шин 6.50-16 Розмір задніх шин 11.2-24 Колісна база, мм 1610 Колія передніх коліс, мм 1170, 1370 Колія задніх коліс, мм 1200, 1320, 1400 Кліренс, мм 350 Агротехнічний просвіт, мм 400 Мінімальний радіус розвороту без гальм, м 3,3 Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м 3,0 Додаткові вантажі передні / задні, (шт. × кг) 4×18 / – Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5. Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л 12,0 / 3,2 Тип мастила в ГОРУ ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 Об’єм масляного баку ГОРУ, л 1,2 НАВІСНА СИСТЕМА Задня навісна система універсальна 3-точкова з гідропідйомником Привід гідропідйомника вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос, змінний масляний фільтр Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг 414 Управління гідропідйомником гідророзподільник трипозиційний Розміщення мастила гідропідйомника окремо в корпусі гідропідйомного механізму Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання 2 (1 напір/злив, 1 злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника Передня навісна система Немає Буксирувальний пристрій знімна маятникова серга з вертикальною неповоротною цапфою Вал відбору потужності (ВВП) задній, поздовжній, 6 шліців, Ø35 Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв 540 Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування Є Конструкція бічних розтяжок та укосів жорсткі з різьбовим регулюванням довжини, додаткове ступеневе регулювання бічних розтяжок Тип робочої рідини гідросистеми ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 Об’єм масляного баку гідросистеми, л 6,5 Додаткове обладнання Немає ЕРГОНОМІКА, ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ Кабіна водія Немає Додаткове обладнання кабіни Немає Додаткові підніжки з обох боків Сидіння водія на амортизаторі, регульоване за жорсткістю, відстанню до керма та за нахилом спинки, з підлокітниками Панель приладів комбінована електронна, зі світловими індикаторами Напруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*год 12 / 80 Вимикач маси під капотом, поруч з АКБ Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт) змінного струму, 14, 750 Світлове обладнання основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів Електророзетка для підключення причепа Є Інше електрообладнання звуковий сигнал, аварійна сигналізація Комплектація металеві передні крила з гнучкими бризковиками, металеві задні крила, таблички для кріплення номерних знаків, капот із гідропідйомниками ТЕЛЕФОНУЙТЕ. Е ДУЖЕ БАГАТО ІНШІХ КВАДРОЦИКЛІВ.
ДТЗ 5354HPX Мінітрактор із Реверсом на Широкій гумі 35 к.с. доставка
БОЛЬШОЙ ВИБОР СИЛЬХОЗ ТЕХНИКИ И НАВЕСНОГО. ВСЕ НОВЫЕ НА ГАРАНТИИ. ПРИВОЗИМ В СОБРАННОМ ВИДЕ ВСЕ ЖИДКОСТИ ЗАЛИТЫ. ДОСТАВКА ПО ВСЕЙ УКРАИНЕ БЕСПЛАТНАЯ. НИКАКИХ ПРЕДОПЛАТ. ВСЕ ПРОВЕРЕНО НАШИМИ СПЕЦИАЛИСТАМИ. МІНІТРАКТОР ДТЗ 5354HPX комплектація: ЗІП гарантія: 36 міс. Сучасний універсальний повнопривідний трактор ДТЗ 5354НРХ з колесами збільшеної ширини оснащений двигуном CF3B35T з робочим об’ємом 1909 см³ номінальною потужністю 35 к. c. (25,7 кВт), максимальний крутильний момент якого зміщений вбік низьких обертів колінвала. Це дає можливість виконувати за низьких та середніх обертів більшість стандартних операцій з обробки ґрунту, що потребують значного тягового зусилля, наприклад, оранку лемішним плугом. У такий спосіб, відчутно знижується знос двигуна і збільшується термін його служби. Крім того, завдяки великому запасу крутильного моменту зникає необхідність перемикання на нижчу передачу під час подолання короткочасних збільшених навантажень. Це сприяє збільшенню строку служби трансмісії, а також підвищує рівень комфортності роботи та знижує стомлюваність тракториста, що особливо помітно під час повнозмінного режиму праці. В іншому конструкція трактора ДТЗ 5354НРХ аналогічна до конструкції добре відомого бестселера ДТЗ 5244НРХ. Модернізована посилена коробка передач з окремим реверсом забезпечує 9 швидкостей руху вперед і 9 швидкостей назад, що дає змогу вибрати оптимальний режим роботи та швидко змінювати напрямок руху. Малошумна трансмісія, потужний навісний механізм, швидкознімний буксирний пристрій, гідравлічне рульове управління — усі вузли трактора розроблені та виготовлені із застосуванням сучасних технологій, що забезпечують високу надійність і довгий термін служби. Конструктивні особливості робочого місця: унікальне просторе компонування, ергономічне розташування органів керування, невелике зусилля на керувальних органах забезпечують найвищий у своєму класі рівень комфорту для водія. Конструктивні особливості: Двигун зі зміщеним максимумом крутильного моменту і великим моторесурсом. Реверсивна коробка перемикання передач 9+9. Посилена малошумна трансмісія. Гідравлічне рульове управління з окремим гідронасосом і гідробаком. Зручне розташування систем керування. Просторе місце оператора. Центральний перемикач світла. Посилений гідронавісний механізм із безступеневим регулюванням тяг і розкосів. Швидкознімний буксирувальний пристрій з обмеженням переміщення. Гідравлічна система оснащена масляним фільтром. Збільшений паливний бак. Високий кліренс. Регульована передня та задня колії. Посилені поворотні шарніри переднього моста. Сапун картера переднього моста виведений у підкапотний простір. Маточини задніх коліс виконані заодно з півосями. Кріплення дисків задніх і передніх коліс на шпильках. Задні та передні шини широкого профілю. Глушник і коліно глушника закриті захисним кожухом за всією довжиною. Забірник повітряного фільтра піднятий із зони інтенсивного запилення й оснащений циклоном. Акумуляторна батарея збільшеної ємкості. Електрогенератор підвищеної потужності. Вимикач маси. Комплектація: Комфортне регульоване сидіння з амортизатором і підлокітниками. Електронна панель приладів (лічильник мотогодин, покажчик тиску масла, покажчик рівня палива, тахометр, покажчик температури води, покажчики напруги бортової мережі, сигнальні лампи). Гумовий килимок на підлозі місця водія. Антифрикційні накладки з бічними упорами на педалях. Фігурні антифрикційні руків’я на важелях керування. Рифлені підніжки з обох боків. Великі поручні на задніх крилах. Збільшені дзеркала заднього виду. Електрична розетка для причепа. Гідравлічні виходи зі швидкорознімними муфтами. Широкі задні крила посиленої конструкції. Задня додаткова фара. Передні навісні вантажі. Передні крила з бризковиками. Таблички для номерних знаків. Додатковий роз’єм 12 В на панелі приладів. ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) 35 (25,7) Колісна формула 4×4 Номінальне тягове зусилля, кН 7,3 Рульове управління гідрооб’ємне Формула перемикання передач (3×3)+(3×3) Муфта зчеплення однодискова, пелюсткова Кабіна – Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм 3300×1470×2050 Експлуатаційна маса, кг 1480 ДВИГУН Модель двигуна CF3B35T Тип двигуна дизельний, 4-тактний, з безпосереднім упорскуванням Число й розташування циліндрів 3, вертикальне Об'єм двигуна, см³ 1909 Турбонадув – Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв 2300 Номінальна витрата палива, г/кВт*год ≤238 Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) 24 (245) Система запуску електростартер Безпечний пуск блокування стартера педаллю зчеплення Система охолодження рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини Розширювальний бочок системи охолодження Є Об’єм паливного баку, л 32,0 Паливний фільтр грубого очищення з датчиком наявності води у відстійнику та пробкою для зливання відстою Паливний фільтр тонкого очищення Є Повітряний фільтр контактно-масляний: високий повітрозабірник із прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка Підігрів повітря у впускному колекторі електрична спіраль розжарювання Система змащення комбінована, насосом та розбризкуванням Масляний фільтр системи змащення Є Тип масла в картері ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG Об’єм мастила в картері, л 5,1 ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА Тип трансмісії механічна шестеренчаста Муфта зчеплення суха, 1-дискова, пелюсткова, нормально замкнутого типу Основна коробка передач 3 швидкості Додаткові понижуючи коробки 3 діапазони Окрема реверсивна коробка вперед-нейтраль-назад Теоретична швидкість руху вперед, км/год 2,62–42,7 Теоретична швидкість руху назад, км/год 2,56–41,6 Гальма на задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі Стоянкове гальмо блокуванням основних гальм за допомогою важеля Блокування диференціалу заднього мосту важелем Передній міст ведучий, вимикальний, портального типу з бічними редукторами Рульове управління гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком Гідроциліндр рульового управління двобічний симетричний, з захисними кожухами Рукоятка швидкого руління Є Розмір передніх шин 6.50-16 Розмір задніх шин 11.2-24 Колісна база, мм 1610 Колія передніх коліс, мм 1170, 1370 Колія задніх коліс, мм 1200, 1320, 1400 Кліренс, мм 350 Агротехнічний просвіт, мм 400 Мінімальний радіус розвороту без гальм, м 3,3 Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м 3,0 Додаткові вантажі передні / задні, (шт. × кг) 4×18 / – Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5. Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л 12,0 / 3,2 Тип мастила в ГОРУ ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 Об’єм масляного баку ГОРУ, л 1,2 НАВІСНА СИСТЕМА Задня навісна система універсальна 3-точкова з гідропідйомником Привід гідропідйомника вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос, змінний масляний фільтр Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг 414 Управління гідропідйомником гідророзподільник трипозиційний Розміщення мастила гідропідйомника окремо в корпусі гідропідйомного механізму Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання 2 (1 напір/злив, 1 злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника Передня навісна система Немає Буксирувальний пристрій знімна маятникова серга з вертикальною неповоротною цапфою Вал відбору потужності (ВВП) задній, поздовжній, 6 шліців, Ø35 Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв 540 Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування Є Конструкція бічних розтяжок та укосів жорсткі з різьбовим регулюванням довжини, додаткове ступеневе регулювання бічних розтяжок Тип робочої рідини гідросистеми ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 Об’єм масляного баку гідросистеми, л 6,5 Додаткове обладнання Немає ЕРГОНОМІКА, ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ Кабіна водія Немає Додаткове обладнання кабіни Немає Додаткові підніжки з обох боків Сидіння водія на амортизаторі, регульоване за жорсткістю, відстанню до керма та за нахилом спинки, з підлокітниками Панель приладів комбінована електронна, зі світловими індикаторами Напруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*год 12 / 80 Вимикач маси під капотом, поруч з АКБ Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт) змінного струму, 14, 750 Світлове обладнання основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів Електророзетка для підключення причепа Є Інше електрообладнання звуковий сигнал, аварійна сигналізація Комплектація металеві передні крила з гнучкими бризковиками, металеві задні крила, таблички для кріплення номерних знаків, капот із гідропідйомниками ВАШЕМУ ВНИМАНИЮ ДРУГИЕ НАШИ ОБЬЯВЛЕНИЯ. ЗВОНИТЕ.
ДТЗ 5354HPX Мінітрактор із Реверсом на Широкій гумі 35 к.с. Джинма
Потрібен трактор - дзвоніть нам Гарні ціни та є знижки Безкоштовна доставка у будь-яку частину України Немає ніяких предоплат Є гарантія та сервіс МІНІТРАКТОР ДТЗ 5354HPX комплектація: ЗІП гарантія: 36 міс. Сучасний універсальний повнопривідний трактор ДТЗ 5354НРХ з колесами збільшеної ширини оснащений двигуном CF3B35T з робочим об’ємом 1909 см³ номінальною потужністю 35 к. c. (25,7 кВт), максимальний крутильний момент якого зміщений вбік низьких обертів колінвала. Це дає можливість виконувати за низьких та середніх обертів більшість стандартних операцій з обробки ґрунту, що потребують значного тягового зусилля, наприклад, оранку лемішним плугом. У такий спосіб, відчутно знижується знос двигуна і збільшується термін його служби. Крім того, завдяки великому запасу крутильного моменту зникає необхідність перемикання на нижчу передачу під час подолання короткочасних збільшених навантажень. Це сприяє збільшенню строку служби трансмісії, а також підвищує рівень комфортності роботи та знижує стомлюваність тракториста, що особливо помітно під час повнозмінного режиму праці. В іншому конструкція трактора ДТЗ 5354НРХ аналогічна до конструкції добре відомого бестселера ДТЗ 5244НРХ. Модернізована посилена коробка передач з окремим реверсом забезпечує 9 швидкостей руху вперед і 9 швидкостей назад, що дає змогу вибрати оптимальний режим роботи та швидко змінювати напрямок руху. Малошумна трансмісія, потужний навісний механізм, швидкознімний буксирний пристрій, гідравлічне рульове управління — усі вузли трактора розроблені та виготовлені із застосуванням сучасних технологій, що забезпечують високу надійність і довгий термін служби. Конструктивні особливості робочого місця: унікальне просторе компонування, ергономічне розташування органів керування, невелике зусилля на керувальних органах забезпечують найвищий у своєму класі рівень комфорту для водія. Конструктивні особливості: Двигун зі зміщеним максимумом крутильного моменту і великим моторесурсом. Реверсивна коробка перемикання передач 9+9. Посилена малошумна трансмісія. Гідравлічне рульове управління з окремим гідронасосом і гідробаком. Зручне розташування систем керування. Просторе місце оператора. Центральний перемикач світла. Посилений гідронавісний механізм із безступеневим регулюванням тяг і розкосів. Швидкознімний буксирувальний пристрій з обмеженням переміщення. Гідравлічна система оснащена масляним фільтром. Збільшений паливний бак. Високий кліренс. Регульована передня та задня колії. Посилені поворотні шарніри переднього моста. Сапун картера переднього моста виведений у підкапотний простір. Маточини задніх коліс виконані заодно з півосями. Кріплення дисків задніх і передніх коліс на шпильках. Задні та передні шини широкого профілю. Глушник і коліно глушника закриті захисним кожухом за всією довжиною. Забірник повітряного фільтра піднятий із зони інтенсивного запилення й оснащений циклоном. Акумуляторна батарея збільшеної ємкості. Електрогенератор підвищеної потужності. Вимикач маси. Комплектація: Комфортне регульоване сидіння з амортизатором і підлокітниками. Електронна панель приладів (лічильник мотогодин, покажчик тиску масла, покажчик рівня палива, тахометр, покажчик температури води, покажчики напруги бортової мережі, сигнальні лампи). Гумовий килимок на підлозі місця водія. Антифрикційні накладки з бічними упорами на педалях. Фігурні антифрикційні руків’я на важелях керування. Рифлені підніжки з обох боків. Великі поручні на задніх крилах. Збільшені дзеркала заднього виду. Електрична розетка для причепа. Гідравлічні виходи зі швидкорознімними муфтами. Широкі задні крила посиленої конструкції. Задня додаткова фара. Передні навісні вантажі. Передні крила з бризковиками. Таблички для номерних знаків. Додатковий роз’єм 12 В на панелі приладів. ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) 35 (25,7) Колісна формула 4×4 Номінальне тягове зусилля, кН 7,3 Рульове управління гідрооб’ємне Формула перемикання передач (3×3)+(3×3) Муфта зчеплення однодискова, пелюсткова Кабіна – Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм 3300×1470×2050 Експлуатаційна маса, кг 1480 ДВИГУН Модель двигуна CF3B35T Тип двигуна дизельний, 4-тактний, з безпосереднім упорскуванням Число й розташування циліндрів 3, вертикальне Об'єм двигуна, см³ 1909 Турбонадув – Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв 2300 Номінальна витрата палива, г/кВт*год ≤238 Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) 24 (245) Система запуску електростартер Безпечний пуск блокування стартера педаллю зчеплення Система охолодження рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини Розширювальний бочок системи охолодження Є Об’єм паливного баку, л 32,0 Паливний фільтр грубого очищення з датчиком наявності води у відстійнику та пробкою для зливання відстою Паливний фільтр тонкого очищення Є Повітряний фільтр контактно-масляний: високий повітрозабірник із прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка Підігрів повітря у впускному колекторі електрична спіраль розжарювання Система змащення комбінована, насосом та розбризкуванням Масляний фільтр системи змащення Є Тип масла в картері ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG Об’єм мастила в картері, л 5,1 ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА Тип трансмісії механічна шестеренчаста Муфта зчеплення суха, 1-дискова, пелюсткова, нормально замкнутого типу Основна коробка передач 3 швидкості Додаткові понижуючи коробки 3 діапазони Окрема реверсивна коробка вперед-нейтраль-назад Теоретична швидкість руху вперед, км/год 2,62–42,7 Теоретична швидкість руху назад, км/год 2,56–41,6 Гальма на задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі Стоянкове гальмо блокуванням основних гальм за допомогою важеля Блокування диференціалу заднього мосту важелем Передній міст ведучий, вимикальний, портального типу з бічними редукторами Рульове управління гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком Гідроциліндр рульового управління двобічний симетричний, з захисними кожухами Рукоятка швидкого руління Є Розмір передніх шин 6.50-16 Розмір задніх шин 11.2-24 Колісна база, мм 1610 Колія передніх коліс, мм 1170, 1370 Колія задніх коліс, мм 1200, 1320, 1400 Кліренс, мм 350 Агротехнічний просвіт, мм 400 Мінімальний радіус розвороту без гальм, м 3,3 Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м 3,0 Додаткові вантажі передні / задні, (шт. × кг) 4×18 / – Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5. Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л 12,0 / 3,2 Тип мастила в ГОРУ ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 Об’єм масляного баку ГОРУ, л 1,2 НАВІСНА СИСТЕМА Задня навісна система універсальна 3-точкова з гідропідйомником Привід гідропідйомника вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос, змінний масляний фільтр Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг 414 Управління гідропідйомником гідророзподільник трипозиційний Розміщення мастила гідропідйомника окремо в корпусі гідропідйомного механізму Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання 2 (1 напір/злив, 1 злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника Передня навісна система Немає Буксирувальний пристрій знімна маятникова серга з вертикальною неповоротною цапфою Вал відбору потужності (ВВП) задній, поздовжній, 6 шліців, Ø35 Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв 540 Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування Є Конструкція бічних розтяжок та укосів жорсткі з різьбовим регулюванням довжини, додаткове ступеневе регулювання бічних розтяжок Тип робочої рідини гідросистеми ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 Об’єм масляного баку гідросистеми, л 6,5 Додаткове обладнання Немає ЕРГОНОМІКА, ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ Кабіна водія Немає Додаткове обладнання кабіни Немає Додаткові підніжки з обох боків Сидіння водія на амортизаторі, регульоване за жорсткістю, відстанню до керма та за нахилом спинки, з підлокітниками Панель приладів комбінована електронна, зі світловими індикаторами Напруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*год 12 / 80 Вимикач маси під капотом, поруч з АКБ Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт) змінного струму, 14, 750 Світлове обладнання основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів Електророзетка для підключення причепа Є Інше електрообладнання звуковий сигнал, аварійна сигналізація Комплектація металеві передні крила з гнучкими бризковиками, металеві задні крила, таблички для кріплення номерних знаків, капот із гідропідйомниками ЧЕКАЄМО ВАШИХ ДЗВОНКІВ. ДИВІТЬСЯ ВСІ НАШІ ОГОЛОШЕННЯ. Усі наші кліенти задоволені работою та якістю продукта!!!
Мінітрактор ДТЗ 5354HPX Доставка безкоштовна Ловол Донгфенг Ката
ДОБРОГО ДНЯ. ПРОПОНУЄМО СВОЇ ПОСЛУГИ У СФЕРІ СІЛЬХОЗ ТЕХНІКИ. РЯД ВЕДУЧИХ МАРОК ТЕХНІКИ ЗАРЕКОМЕНДУВАВШИХ СЕБЕ З ГАРНОІ СТОРОНИ НА РИНКУ УКРАЇНИ. МІ ПРАЦЮЄМО НА ПРЯМУ ВІД ВИРОБНИКІВ І ПРОПОНУЄМО ВІГОДНІ УМОВИ. ВСЯ ТЕХНІКА НОВА ТА ПРОЙШЛА РЕТЕЛЬНУ ПЕРЕВІРКУ НАШИМИ ФАХІВЦЯМИ. МІНІТРАКТОР ДТЗ 5354HPX комплектація: ЗІП гарантія: 36 міс. Сучасний універсальний повнопривідний трактор ДТЗ 5354НРХ з колесами збільшеної ширини оснащений двигуном CF3B35T з робочим об’ємом 1909 см³ номінальною потужністю 35 к. c. (25,7 кВт), максимальний крутильний момент якого зміщений вбік низьких обертів колінвала. Це дає можливість виконувати за низьких та середніх обертів більшість стандартних операцій з обробки ґрунту, що потребують значного тягового зусилля, наприклад, оранку лемішним плугом. У такий спосіб, відчутно знижується знос двигуна і збільшується термін його служби. Крім того, завдяки великому запасу крутильного моменту зникає необхідність перемикання на нижчу передачу під час подолання короткочасних збільшених навантажень. Це сприяє збільшенню строку служби трансмісії, а також підвищує рівень комфортності роботи та знижує стомлюваність тракториста, що особливо помітно під час повнозмінного режиму праці. В іншому конструкція трактора ДТЗ 5354НРХ аналогічна до конструкції добре відомого бестселера ДТЗ 5244НРХ. Модернізована посилена коробка передач з окремим реверсом забезпечує 9 швидкостей руху вперед і 9 швидкостей назад, що дає змогу вибрати оптимальний режим роботи та швидко змінювати напрямок руху. Малошумна трансмісія, потужний навісний механізм, швидкознімний буксирний пристрій, гідравлічне рульове управління — усі вузли трактора розроблені та виготовлені із застосуванням сучасних технологій, що забезпечують високу надійність і довгий термін служби. Конструктивні особливості робочого місця: унікальне просторе компонування, ергономічне розташування органів керування, невелике зусилля на керувальних органах забезпечують найвищий у своєму класі рівень комфорту для водія. Конструктивні особливості: Двигун зі зміщеним максимумом крутильного моменту і великим моторесурсом. Реверсивна коробка перемикання передач 9+9. Посилена малошумна трансмісія. Гідравлічне рульове управління з окремим гідронасосом і гідробаком. Зручне розташування систем керування. Просторе місце оператора. Центральний перемикач світла. Посилений гідронавісний механізм із безступеневим регулюванням тяг і розкосів. Швидкознімний буксирувальний пристрій з обмеженням переміщення. Гідравлічна система оснащена масляним фільтром. Збільшений паливний бак. Високий кліренс. Регульована передня та задня колії. Посилені поворотні шарніри переднього моста. Сапун картера переднього моста виведений у підкапотний простір. Маточини задніх коліс виконані заодно з півосями. Кріплення дисків задніх і передніх коліс на шпильках. Задні та передні шини широкого профілю. Глушник і коліно глушника закриті захисним кожухом за всією довжиною. Забірник повітряного фільтра піднятий із зони інтенсивного запилення й оснащений циклоном. Акумуляторна батарея збільшеної ємкості. Електрогенератор підвищеної потужності. Вимикач маси. Комплектація: Комфортне регульоване сидіння з амортизатором і підлокітниками. Електронна панель приладів (лічильник мотогодин, покажчик тиску масла, покажчик рівня палива, тахометр, покажчик температури води, покажчики напруги бортової мережі, сигнальні лампи). Гумовий килимок на підлозі місця водія. Антифрикційні накладки з бічними упорами на педалях. Фігурні антифрикційні руків’я на важелях керування. Рифлені підніжки з обох боків. Великі поручні на задніх крилах. Збільшені дзеркала заднього виду. Електрична розетка для причепа. Гідравлічні виходи зі швидкорознімними муфтами. Широкі задні крила посиленої конструкції. Задня додаткова фара. Передні навісні вантажі. Передні крила з бризковиками. Таблички для номерних знаків. Додатковий роз’єм 12 В на панелі приладів. ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) 35 (25,7) Колісна формула 4×4 Номінальне тягове зусилля, кН 7,3 Рульове управління гідрооб’ємне Формула перемикання передач (3×3)+(3×3) Муфта зчеплення однодискова, пелюсткова Кабіна – Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм 3300×1470×2050 Експлуатаційна маса, кг 1480 ДВИГУН Модель двигуна CF3B35T Тип двигуна дизельний, 4-тактний, з безпосереднім упорскуванням Число й розташування циліндрів 3, вертикальне Об'єм двигуна, см³ 1909 Турбонадув – Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв 2300 Номінальна витрата палива, г/кВт*год ≤238 Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) 24 (245) Система запуску електростартер Безпечний пуск блокування стартера педаллю зчеплення Система охолодження рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини Розширювальний бочок системи охолодження Є Об’єм паливного баку, л 32,0 Паливний фільтр грубого очищення з датчиком наявності води у відстійнику та пробкою для зливання відстою Паливний фільтр тонкого очищення Є Повітряний фільтр контактно-масляний: високий повітрозабірник із прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка Підігрів повітря у впускному колекторі електрична спіраль розжарювання Система змащення комбінована, насосом та розбризкуванням Масляний фільтр системи змащення Є Тип масла в картері ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG Об’єм мастила в картері, л 5,1 ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА Тип трансмісії механічна шестеренчаста Муфта зчеплення суха, 1-дискова, пелюсткова, нормально замкнутого типу Основна коробка передач 3 швидкості Додаткові понижуючи коробки 3 діапазони Окрема реверсивна коробка вперед-нейтраль-назад Теоретична швидкість руху вперед, км/год 2,62–42,7 Теоретична швидкість руху назад, км/год 2,56–41,6 Гальма на задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі Стоянкове гальмо блокуванням основних гальм за допомогою важеля Блокування диференціалу заднього мосту важелем Передній міст ведучий, вимикальний, портального типу з бічними редукторами Рульове управління гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком Гідроциліндр рульового управління двобічний симетричний, з захисними кожухами Рукоятка швидкого руління Є Розмір передніх шин 6.50-16 Розмір задніх шин 11.2-24 Колісна база, мм 1610 Колія передніх коліс, мм 1170, 1370 Колія задніх коліс, мм 1200, 1320, 1400 Кліренс, мм 350 Агротехнічний просвіт, мм 400 Мінімальний радіус розвороту без гальм, м 3,3 Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м 3,0 Додаткові вантажі передні / задні, (шт. × кг) 4×18 / – Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5. Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л 12,0 / 3,2 Тип мастила в ГОРУ ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 Об’єм масляного баку ГОРУ, л 1,2 НАВІСНА СИСТЕМА Задня навісна система універсальна 3-точкова з гідропідйомником Привід гідропідйомника вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос, змінний масляний фільтр Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг 414 Управління гідропідйомником гідророзподільник трипозиційний Розміщення мастила гідропідйомника окремо в корпусі гідропідйомного механізму Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання 2 (1 напір/злив, 1 злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника Передня навісна система Немає Буксирувальний пристрій знімна маятникова серга з вертикальною неповоротною цапфою Вал відбору потужності (ВВП) задній, поздовжній, 6 шліців, Ø35 Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв 540 Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування Є Конструкція бічних розтяжок та укосів жорсткі з різьбовим регулюванням довжини, додаткове ступеневе регулювання бічних розтяжок Тип робочої рідини гідросистеми ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 Об’єм масляного баку гідросистеми, л 6,5 Додаткове обладнання Немає ЕРГОНОМІКА, ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ Кабіна водія Немає Додаткове обладнання кабіни Немає Додаткові підніжки з обох боків Сидіння водія на амортизаторі, регульоване за жорсткістю, відстанню до керма та за нахилом спинки, з підлокітниками Панель приладів комбінована електронна, зі світловими індикаторами Напруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*год 12 / 80 Вимикач маси під капотом, поруч з АКБ Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт) змінного струму, 14, 750 Світлове обладнання основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів Електророзетка для підключення причепа Є Інше електрообладнання звуковий сигнал, аварійна сигналізація Комплектація металеві передні крила з гнучкими бризковиками, металеві задні крила, таблички для кріплення номерних знаків, капот із гідропідйомниками ТЕЛЕФОНУЙТЕ. ДИВІТЬСЯ ВСІ НАШІ ОГОЛОШЕННЯ.
ДТЗ 5354HPX Мінітрактор із Реверсом на Широкій гумі 35 к.с. Доставка
ДОБРОГО ДНЯ. ПРОПОНУЄМО ВАМ ПРИДБАТИ У НАС СІЛЬГОСП ТЕХНІКУ. ВАМ НЕ ПОТРІБНО ПЛАТИТИ ЗА ДОСТАВКУ. ЦІ ВИТРАТИ МИ БЕРЕМО НА СЕБЕ. ПРИЄМНІ ЗНИЖКИ І БОНУСИ. ВСЯ ТЕХНІКА ПЕРЕД ВІДПРАВКОЮ ПРОХОДИТЬ ДЕТАЛЬНУ ПЕРЕВІРКУ. ВСІ РІДИНИ ЗАЛИТИ І В НОРМІ. МИ НА ПРЯМУ ПРАЦЮЄМО З ВЕДУЧИМИ ВИРОБНИКАМИ. МІНІТРАКТОР ДТЗ 5354HPX комплектація: ЗІП гарантія: 36 міс. Сучасний універсальний повнопривідний трактор ДТЗ 5354НРХ з колесами збільшеної ширини оснащений двигуном CF3B35T з робочим об’ємом 1909 см³ номінальною потужністю 35 к. c. (25,7 кВт), максимальний крутильний момент якого зміщений вбік низьких обертів колінвала. Це дає можливість виконувати за низьких та середніх обертів більшість стандартних операцій з обробки ґрунту, що потребують значного тягового зусилля, наприклад, оранку лемішним плугом. У такий спосіб, відчутно знижується знос двигуна і збільшується термін його служби. Крім того, завдяки великому запасу крутильного моменту зникає необхідність перемикання на нижчу передачу під час подолання короткочасних збільшених навантажень. Це сприяє збільшенню строку служби трансмісії, а також підвищує рівень комфортності роботи та знижує стомлюваність тракториста, що особливо помітно під час повнозмінного режиму праці. В іншому конструкція трактора ДТЗ 5354НРХ аналогічна до конструкції добре відомого бестселера ДТЗ 5244НРХ. Модернізована посилена коробка передач з окремим реверсом забезпечує 9 швидкостей руху вперед і 9 швидкостей назад, що дає змогу вибрати оптимальний режим роботи та швидко змінювати напрямок руху. Малошумна трансмісія, потужний навісний механізм, швидкознімний буксирний пристрій, гідравлічне рульове управління — усі вузли трактора розроблені та виготовлені із застосуванням сучасних технологій, що забезпечують високу надійність і довгий термін служби. Конструктивні особливості робочого місця: унікальне просторе компонування, ергономічне розташування органів керування, невелике зусилля на керувальних органах забезпечують найвищий у своєму класі рівень комфорту для водія. Конструктивні особливості: Двигун зі зміщеним максимумом крутильного моменту і великим моторесурсом. Реверсивна коробка перемикання передач 9+9. Посилена малошумна трансмісія. Гідравлічне рульове управління з окремим гідронасосом і гідробаком. Зручне розташування систем керування. Просторе місце оператора. Центральний перемикач світла. Посилений гідронавісний механізм із безступеневим регулюванням тяг і розкосів. Швидкознімний буксирувальний пристрій з обмеженням переміщення. Гідравлічна система оснащена масляним фільтром. Збільшений паливний бак. Високий кліренс. Регульована передня та задня колії. Посилені поворотні шарніри переднього моста. Сапун картера переднього моста виведений у підкапотний простір. Маточини задніх коліс виконані заодно з півосями. Кріплення дисків задніх і передніх коліс на шпильках. Задні та передні шини широкого профілю. Глушник і коліно глушника закриті захисним кожухом за всією довжиною. Забірник повітряного фільтра піднятий із зони інтенсивного запилення й оснащений циклоном. Акумуляторна батарея збільшеної ємкості. Електрогенератор підвищеної потужності. Вимикач маси. Комплектація: Комфортне регульоване сидіння з амортизатором і підлокітниками. Електронна панель приладів (лічильник мотогодин, покажчик тиску масла, покажчик рівня палива, тахометр, покажчик температури води, покажчики напруги бортової мережі, сигнальні лампи). Гумовий килимок на підлозі місця водія. Антифрикційні накладки з бічними упорами на педалях. Фігурні антифрикційні руків’я на важелях керування. Рифлені підніжки з обох боків. Великі поручні на задніх крилах. Збільшені дзеркала заднього виду. Електрична розетка для причепа. Гідравлічні виходи зі швидкорознімними муфтами. Широкі задні крила посиленої конструкції. Задня додаткова фара. Передні навісні вантажі. Передні крила з бризковиками. Таблички для номерних знаків. Додатковий роз’єм 12 В на панелі приладів. ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) 35 (25,7) Колісна формула 4×4 Номінальне тягове зусилля, кН 7,3 Рульове управління гідрооб’ємне Формула перемикання передач (3×3)+(3×3) Муфта зчеплення однодискова, пелюсткова Кабіна – Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм 3300×1470×2050 Експлуатаційна маса, кг 1480 ДВИГУН Модель двигуна CF3B35T Тип двигуна дизельний, 4-тактний, з безпосереднім упорскуванням Число й розташування циліндрів 3, вертикальне Об'єм двигуна, см³ 1909 Турбонадув – Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв 2300 Номінальна витрата палива, г/кВт*год ≤238 Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) 24 (245) Система запуску електростартер Безпечний пуск блокування стартера педаллю зчеплення Система охолодження рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини Розширювальний бочок системи охолодження Є Об’єм паливного баку, л 32,0 Паливний фільтр грубого очищення з датчиком наявності води у відстійнику та пробкою для зливання відстою Паливний фільтр тонкого очищення Є Повітряний фільтр контактно-масляний: високий повітрозабірник із прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка Підігрів повітря у впускному колекторі електрична спіраль розжарювання Система змащення комбінована, насосом та розбризкуванням Масляний фільтр системи змащення Є Тип масла в картері ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG Об’єм мастила в картері, л 5,1 ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА Тип трансмісії механічна шестеренчаста Муфта зчеплення суха, 1-дискова, пелюсткова, нормально замкнутого типу Основна коробка передач 3 швидкості Додаткові понижуючи коробки 3 діапазони Окрема реверсивна коробка вперед-нейтраль-назад Теоретична швидкість руху вперед, км/год 2,62–42,7 Теоретична швидкість руху назад, км/год 2,56–41,6 Гальма на задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі Стоянкове гальмо блокуванням основних гальм за допомогою важеля Блокування диференціалу заднього мосту важелем Передній міст ведучий, вимикальний, портального типу з бічними редукторами Рульове управління гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком Гідроциліндр рульового управління двобічний симетричний, з захисними кожухами Рукоятка швидкого руління Є Розмір передніх шин 6.50-16 Розмір задніх шин 11.2-24 Колісна база, мм 1610 Колія передніх коліс, мм 1170, 1370 Колія задніх коліс, мм 1200, 1320, 1400 Кліренс, мм 350 Агротехнічний просвіт, мм 400 Мінімальний радіус розвороту без гальм, м 3,3 Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м 3,0 Додаткові вантажі передні / задні, (шт. × кг) 4×18 / – Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5. Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л 12,0 / 3,2 Тип мастила в ГОРУ ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 Об’єм масляного баку ГОРУ, л 1,2 НАВІСНА СИСТЕМА Задня навісна система універсальна 3-точкова з гідропідйомником Привід гідропідйомника вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос, змінний масляний фільтр Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг 414 Управління гідропідйомником гідророзподільник трипозиційний Розміщення мастила гідропідйомника окремо в корпусі гідропідйомного механізму Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання 2 (1 напір/злив, 1 злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника Передня навісна система Немає Буксирувальний пристрій знімна маятникова серга з вертикальною неповоротною цапфою Вал відбору потужності (ВВП) задній, поздовжній, 6 шліців, Ø35 Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв 540 Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування Є Конструкція бічних розтяжок та укосів жорсткі з різьбовим регулюванням довжини, додаткове ступеневе регулювання бічних розтяжок Тип робочої рідини гідросистеми ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 Об’єм масляного баку гідросистеми, л 6,5 Додаткове обладнання Немає ЕРГОНОМІКА, ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ Кабіна водія Немає Додаткове обладнання кабіни Немає Додаткові підніжки з обох боків Сидіння водія на амортизаторі, регульоване за жорсткістю, відстанню до керма та за нахилом спинки, з підлокітниками Панель приладів комбінована електронна, зі світловими індикаторами Напруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*год 12 / 80 Вимикач маси під капотом, поруч з АКБ Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт) змінного струму, 14, 750 Світлове обладнання основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів Електророзетка для підключення причепа Є Інше електрообладнання звуковий сигнал, аварійна сигналізація Комплектація металеві передні крила з гнучкими бризковиками, металеві задні крила, таблички для кріплення номерних знаків, капот із гідропідйомниками У НАЯВНОСТІ БАГАТО НАВІСНОГО. ТЕЛЕФОНУЙТЕ.
ДТЗ 5354HPX Мінітрактор із Реверсом на Широкій гумі доставка гарантія
НАДАЄМО ВЕЛИКИЙ АСОРТИМЕНТ СІЛЬГОСП І МОТО ТЕХНІКИ, А ТАКОЖ НАВІСНОГО ОБЛАДНАННЯ.ГАРАНТІЯ. ЛОЯЛЬНІ ЦІНИ. ШВИДКА БЕЗКОШТОВНА ДОСТАВКА ПО УКРАІНІ. ПРАЦЮЕМО ВІД ВІДОМИХ ВИРОБНИКІВ. ВСЯ ТЕХНИКА НОВА ТА ПЕРЕВІРИНА. МІНІТРАКТОР ДТЗ 5354HPX комплектація: ЗІП гарантія: 36 міс. Сучасний універсальний повнопривідний трактор ДТЗ 5354НРХ з колесами збільшеної ширини оснащений двигуном CF3B35T з робочим об’ємом 1909 см³ номінальною потужністю 35 к. c. (25,7 кВт), максимальний крутильний момент якого зміщений вбік низьких обертів колінвала. Це дає можливість виконувати за низьких та середніх обертів більшість стандартних операцій з обробки ґрунту, що потребують значного тягового зусилля, наприклад, оранку лемішним плугом. У такий спосіб, відчутно знижується знос двигуна і збільшується термін його служби. Крім того, завдяки великому запасу крутильного моменту зникає необхідність перемикання на нижчу передачу під час подолання короткочасних збільшених навантажень. Це сприяє збільшенню строку служби трансмісії, а також підвищує рівень комфортності роботи та знижує стомлюваність тракториста, що особливо помітно під час повнозмінного режиму праці. В іншому конструкція трактора ДТЗ 5354НРХ аналогічна до конструкції добре відомого бестселера ДТЗ 5244НРХ. Модернізована посилена коробка передач з окремим реверсом забезпечує 9 швидкостей руху вперед і 9 швидкостей назад, що дає змогу вибрати оптимальний режим роботи та швидко змінювати напрямок руху. Малошумна трансмісія, потужний навісний механізм, швидкознімний буксирний пристрій, гідравлічне рульове управління — усі вузли трактора розроблені та виготовлені із застосуванням сучасних технологій, що забезпечують високу надійність і довгий термін служби. Конструктивні особливості робочого місця: унікальне просторе компонування, ергономічне розташування органів керування, невелике зусилля на керувальних органах забезпечують найвищий у своєму класі рівень комфорту для водія. Конструктивні особливості: Двигун зі зміщеним максимумом крутильного моменту і великим моторесурсом. Реверсивна коробка перемикання передач 9+9. Посилена малошумна трансмісія. Гідравлічне рульове управління з окремим гідронасосом і гідробаком. Зручне розташування систем керування. Просторе місце оператора. Центральний перемикач світла. Посилений гідронавісний механізм із безступеневим регулюванням тяг і розкосів. Швидкознімний буксирувальний пристрій з обмеженням переміщення. Гідравлічна система оснащена масляним фільтром. Збільшений паливний бак. Високий кліренс. Регульована передня та задня колії. Посилені поворотні шарніри переднього моста. Сапун картера переднього моста виведений у підкапотний простір. Маточини задніх коліс виконані заодно з півосями. Кріплення дисків задніх і передніх коліс на шпильках. Задні та передні шини широкого профілю. Глушник і коліно глушника закриті захисним кожухом за всією довжиною. Забірник повітряного фільтра піднятий із зони інтенсивного запилення й оснащений циклоном. Акумуляторна батарея збільшеної ємкості. Електрогенератор підвищеної потужності. Вимикач маси. Комплектація: Комфортне регульоване сидіння з амортизатором і підлокітниками. Електронна панель приладів (лічильник мотогодин, покажчик тиску масла, покажчик рівня палива, тахометр, покажчик температури води, покажчики напруги бортової мережі, сигнальні лампи). Гумовий килимок на підлозі місця водія. Антифрикційні накладки з бічними упорами на педалях. Фігурні антифрикційні руків’я на важелях керування. Рифлені підніжки з обох боків. Великі поручні на задніх крилах. Збільшені дзеркала заднього виду. Електрична розетка для причепа. Гідравлічні виходи зі швидкорознімними муфтами. Широкі задні крила посиленої конструкції. Задня додаткова фара. Передні навісні вантажі. Передні крила з бризковиками. Таблички для номерних знаків. Додатковий роз’єм 12 В на панелі приладів. ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) 35 (25,7) Колісна формула 4×4 Номінальне тягове зусилля, кН 7,3 Рульове управління гідрооб’ємне Формула перемикання передач (3×3)+(3×3) Муфта зчеплення однодискова, пелюсткова Кабіна – Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм 3300×1470×2050 Експлуатаційна маса, кг 1480 ДВИГУН Модель двигуна CF3B35T Тип двигуна дизельний, 4-тактний, з безпосереднім упорскуванням Число й розташування циліндрів 3, вертикальне Об'єм двигуна, см³ 1909 Турбонадув – Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв 2300 Номінальна витрата палива, г/кВт*год ≤238 Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) 24 (245) Система запуску електростартер Безпечний пуск блокування стартера педаллю зчеплення Система охолодження рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини Розширювальний бочок системи охолодження Є Об’єм паливного баку, л 32,0 Паливний фільтр грубого очищення з датчиком наявності води у відстійнику та пробкою для зливання відстою Паливний фільтр тонкого очищення Є Повітряний фільтр контактно-масляний: високий повітрозабірник із прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка Підігрів повітря у впускному колекторі електрична спіраль розжарювання Система змащення комбінована, насосом та розбризкуванням Масляний фільтр системи змащення Є Тип масла в картері ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG Об’єм мастила в картері, л 5,1 ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА Тип трансмісії механічна шестеренчаста Муфта зчеплення суха, 1-дискова, пелюсткова, нормально замкнутого типу Основна коробка передач 3 швидкості Додаткові понижуючи коробки 3 діапазони Окрема реверсивна коробка вперед-нейтраль-назад Теоретична швидкість руху вперед, км/год 2,62–42,7 Теоретична швидкість руху назад, км/год 2,56–41,6 Гальма на задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі Стоянкове гальмо блокуванням основних гальм за допомогою важеля Блокування диференціалу заднього мосту важелем Передній міст ведучий, вимикальний, портального типу з бічними редукторами Рульове управління гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком Гідроциліндр рульового управління двобічний симетричний, з захисними кожухами Рукоятка швидкого руління Є Розмір передніх шин 6.50-16 Розмір задніх шин 11.2-24 Колісна база, мм 1610 Колія передніх коліс, мм 1170, 1370 Колія задніх коліс, мм 1200, 1320, 1400 Кліренс, мм 350 Агротехнічний просвіт, мм 400 Мінімальний радіус розвороту без гальм, м 3,3 Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м 3,0 Додаткові вантажі передні / задні, (шт. × кг) 4×18 / – Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5. Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л 12,0 / 3,2 Тип мастила в ГОРУ ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 Об’єм масляного баку ГОРУ, л 1,2 НАВІСНА СИСТЕМА Задня навісна система універсальна 3-точкова з гідропідйомником Привід гідропідйомника вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос, змінний масляний фільтр Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг 414 Управління гідропідйомником гідророзподільник трипозиційний Розміщення мастила гідропідйомника окремо в корпусі гідропідйомного механізму Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання 2 (1 напір/злив, 1 злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника Передня навісна система Немає Буксирувальний пристрій знімна маятникова серга з вертикальною неповоротною цапфою Вал відбору потужності (ВВП) задній, поздовжній, 6 шліців, Ø35 Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв 540 Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування Є Конструкція бічних розтяжок та укосів жорсткі з різьбовим регулюванням довжини, додаткове ступеневе регулювання бічних розтяжок Тип робочої рідини гідросистеми ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 Об’єм масляного баку гідросистеми, л 6,5 Додаткове обладнання Немає ЕРГОНОМІКА, ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ Кабіна водія Немає Додаткове обладнання кабіни Немає Додаткові підніжки з обох боків Сидіння водія на амортизаторі, регульоване за жорсткістю, відстанню до керма та за нахилом спинки, з підлокітниками Панель приладів комбінована електронна, зі світловими індикаторами Напруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*год 12 / 80 Вимикач маси під капотом, поруч з АКБ Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт) змінного струму, 14, 750 Світлове обладнання основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів Електророзетка для підключення причепа Є Інше електрообладнання звуковий сигнал, аварійна сигналізація Комплектація металеві передні крила з гнучкими бризковиками, металеві задні крила, таблички для кріплення номерних знаків, капот із гідропідйомниками ЗВИРТАЙТЕСЬ.ДОПОМОЖЕМО ПРИДБАТИ.ЗВОНИТЬ.ДИВІТЬСЯ ІНШІ НАШІ ОГОЛОШЕННЯ.
ДТЗ 5354HPX Трактор з Реверсом на Широкій гумі 35 к.с. Гарантія 3 роки
Якщо вам потрібна якісна, оригінальна ТЕХНІКА, індивідуальний підхід, допомога фахівців у виборі та швидкому оформленні заказу, і якщо ви заощаджуєте та цінуєте свій час – Вам до НАШОГО МАГАЗИНУ! 100% оригінальний товар. Великий вибір сільгосптехніки (мінітрактори, мототрактори, трактори, навісне обладнання), а також квадроцикли на будь-який смак та вік. Вся наша продукція має сертифікати якості та відповідає нормам. Вигідні ціни, знижки, акції. Жодних передоплат. Розрахунок за фактом одержання товару. Безкоштовна доставка по всій Україні на адресу клієнта власною кур'єрською службою. МІНІТРАКТОР ДТЗ 5354HPX комплектація: ЗІП гарантія: 36 міс. Сучасний універсальний повнопривідний трактор ДТЗ 5354НРХ з колесами збільшеної ширини оснащений двигуном CF3B35T з робочим об’ємом 1909 см³ номінальною потужністю 35 к. c. (25,7 кВт), максимальний крутильний момент якого зміщений вбік низьких обертів колінвала. Це дає можливість виконувати за низьких та середніх обертів більшість стандартних операцій з обробки ґрунту, що потребують значного тягового зусилля, наприклад, оранку лемішним плугом. У такий спосіб, відчутно знижується знос двигуна і збільшується термін його служби. Крім того, завдяки великому запасу крутильного моменту зникає необхідність перемикання на нижчу передачу під час подолання короткочасних збільшених навантажень. Це сприяє збільшенню строку служби трансмісії, а також підвищує рівень комфортності роботи та знижує стомлюваність тракториста, що особливо помітно під час повнозмінного режиму праці. В іншому конструкція трактора ДТЗ 5354НРХ аналогічна до конструкції добре відомого бестселера ДТЗ 5244НРХ. Модернізована посилена коробка передач з окремим реверсом забезпечує 9 швидкостей руху вперед і 9 швидкостей назад, що дає змогу вибрати оптимальний режим роботи та швидко змінювати напрямок руху. Малошумна трансмісія, потужний навісний механізм, швидкознімний буксирний пристрій, гідравлічне рульове управління — усі вузли трактора розроблені та виготовлені із застосуванням сучасних технологій, що забезпечують високу надійність і довгий термін служби. Конструктивні особливості робочого місця: унікальне просторе компонування, ергономічне розташування органів керування, невелике зусилля на керувальних органах забезпечують найвищий у своєму класі рівень комфорту для водія. Конструктивні особливості: Двигун зі зміщеним максимумом крутильного моменту і великим моторесурсом. Реверсивна коробка перемикання передач 9+9. Посилена малошумна трансмісія. Гідравлічне рульове управління з окремим гідронасосом і гідробаком. Зручне розташування систем керування. Просторе місце оператора. Центральний перемикач світла. Посилений гідронавісний механізм із безступеневим регулюванням тяг і розкосів. Швидкознімний буксирувальний пристрій з обмеженням переміщення. Гідравлічна система оснащена масляним фільтром. Збільшений паливний бак. Високий кліренс. Регульована передня та задня колії. Посилені поворотні шарніри переднього моста. Сапун картера переднього моста виведений у підкапотний простір. Маточини задніх коліс виконані заодно з півосями. Кріплення дисків задніх і передніх коліс на шпильках. Задні та передні шини широкого профілю. Глушник і коліно глушника закриті захисним кожухом за всією довжиною. Забірник повітряного фільтра піднятий із зони інтенсивного запилення й оснащений циклоном. Акумуляторна батарея збільшеної ємкості. Електрогенератор підвищеної потужності. Вимикач маси. Комплектація: Комфортне регульоване сидіння з амортизатором і підлокітниками. Електронна панель приладів (лічильник мотогодин, покажчик тиску масла, покажчик рівня палива, тахометр, покажчик температури води, покажчики напруги бортової мережі, сигнальні лампи). Гумовий килимок на підлозі місця водія. Антифрикційні накладки з бічними упорами на педалях. Фігурні антифрикційні руків’я на важелях керування. Рифлені підніжки з обох боків. Великі поручні на задніх крилах. Збільшені дзеркала заднього виду. Електрична розетка для причепа. Гідравлічні виходи зі швидкорознімними муфтами. Широкі задні крила посиленої конструкції. Задня додаткова фара. Передні навісні вантажі. Передні крила з бризковиками. Таблички для номерних знаків. Додатковий роз’єм 12 В на панелі приладів. ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) 35 (25,7) Колісна формула 4×4 Номінальне тягове зусилля, кН 7,3 Рульове управління гідрооб’ємне Формула перемикання передач (3×3)+(3×3) Муфта зчеплення однодискова, пелюсткова Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм 3300×1470×2050 Експлуатаційна маса, кг 1480 Модель двигуна CF3B35T Тип двигуна дизельний, 4-тактний, з безпосереднім упорскуванням Число й розташування циліндрів 3, вертикальне Об'єм двигуна, см³ 1909 Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв 2300 Номінальна витрата палива, г/кВт*год ≤238 Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) 24 (245) Система запуску електростартер Безпечний пуск блокування стартера педаллю зчеплення Система охолодження рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини Розширювальний бочок системи охолодження Є Об’єм паливного баку, л 32,0 Паливний фільтр грубого очищення з датчиком наявності води у відстійнику та пробкою для зливання відстою Паливний фільтр тонкого очищення Є Повітряний фільтр контактно-масляний: високий повітрозабірник із прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка Підігрів повітря у впускному колекторі електрична спіраль розжарювання Система змащення комбінована, насосом та розбризкуванням Масляний фільтр системи змащення Є Тип масла в картері ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG Об’єм мастила в картері, л 5,1 Тип трансмісії механічна шестеренчаста Муфта зчеплення суха, 1-дискова, пелюсткова, нормально замкнутого типу Основна коробка передач 3 швидкості Додаткові понижуючи коробки 3 діапазони Окрема реверсивна коробка вперед-нейтраль-назад Теоретична швидкість руху вперед, км/год 2,62–42,7 Теоретична швидкість руху назад, км/год 2,56–41,6 Гальма на задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі Стоянкове гальмо блокуванням основних гальм за допомогою важеля Блокування диференціалу заднього мосту важелем Передній міст ведучий, вимикальний, портального типу з бічними редукторами Рульове управління гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком Гідроциліндр рульового управління двобічний симетричний, з захисними кожухами Рукоятка швидкого руління Є Розмір передніх шин 6.50-16 Розмір задніх шин 11.2-24 Колісна база, мм 1610 Колія передніх коліс, мм 1170, 1370 Колія задніх коліс, мм 1200, 1320, 1400 Кліренс, мм 350 Агротехнічний просвіт, мм 400 Мінімальний радіус розвороту без гальм, м 3,3 Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м 3,0 Додаткові вантажі передні / задні, (шт. × кг) 4×18 / – Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5. Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л 12,0 / 3,2 Тип мастила в ГОРУ ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 Об’єм масляного баку ГОРУ, л 1,2 Задня навісна система універсальна 3-точкова з гідропідйомником Привід гідропідйомника вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос, змінний масляний фільтр Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг 414 Управління гідропідйомником гідророзподільник трипозиційний Розміщення мастила гідропідйомника окремо в корпусі гідропідйомного механізму Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання 2 (1 напір/злив, 1 злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника Передня навісна система Немає Буксирувальний пристрій знімна маятникова серга з вертикальною неповоротною цапфою Вал відбору потужності (ВВП) задній, поздовжній, 6 шліців, Ø35 Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв 540 Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування Є Конструкція бічних розтяжок та укосів жорсткі з різьбовим регулюванням довжини, додаткове ступеневе регулювання бічних розтяжок Тип робочої рідини гідросистеми ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 Об’єм масляного баку гідросистеми, л 6,5 Додаткові підніжки з обох боків Сидіння водія на амортизаторі, регульоване за жорсткістю, відстанню до керма та за нахилом спинки, з підлокітниками Панель приладів комбінована електронна, зі світловими індикаторами Напруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*год 12 / 80 Вимикач маси під капотом, поруч з АКБ Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт) змінного струму, 14, 750 Світлове обладнання основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів Електророзетка для підключення причепа Є Інше електрообладнання звуковий сигнал, аварійна сигналізація Комплектація металеві передні крила з гнучкими бризковиками, металеві задні крила, таблички для кріплення номерних знаків, капот із гідропідйомниками Дивіться ще й інші наші оголошення. Для замовлення - Телефонуйте на вказаний номер.
ДТЗ 5244НРХ Трактор Реверс Широка гума ЗНИЖКИ Доставка
За багато років роботи ми зібрали тільки якісні бренди, зробивши їх доступними для покупки та приємними у використанні та вирішенні Ваших завдань. Переваги покупки у Нашому Магазині: Якість – товар сертифікований, пройшов необхідну передпродажну підготовку. Консультація – наші професійні консультанти допоможуть вам зробити вибір виходячи з ваших потреб та бюджету. Власна служба безкоштовної доставки. Доставка в будь-яку точку України. Оплата при отриманні. Жодних передоплат. Подарунки та Акції – зроблять вашу покупку більш приємною та незабутньою. Економія – доступні та вигідні ціни, знижки постійним клієнтам. Вибір – величезний асортимент оригінального товару. Мінітрактор ДТЗ 5244НРХ - новий рівень якості та надійності. Гарантія: 3 роки. Сучасний повнопривідний універсальний трактор ДТЗ 5244НРХ має новий 24 сильний двигун, обсяг якого збільшено з 1,53 до 1,9 літра; модернізовану коробку передач з окремим реверсом, забезпечує 9 швидкостей руху вперед і 9 швидкостей назад; посилену малошумную трансмісію; потужний навісний механізм; швидкознімне буксирне пристрій; гідравлічне рульове керування. Завдяки конструктивним особливостям, унікально просторій компонування робочого місця водія і ергономічному розташуванням органів управління, трактор забезпечує найвищий у своєму класі рівень комфортності роботи водія. Конструктивні особливості: Двигун з підвищеним обсягом і великим моторесурсом. Здвоєна коробка перемикання передач 9+9 з окремим реверсом. Посилена малошумна трансмісія. Гідравлічне рульове керування. Окремий гідравлічний насос гідропідсилювача рульової колонки. Зручне розташування систем управління. Просторе місце оператора. Центральний перемикач світла. Посилений гидронавесной механізм з безступінчатим регулюванням тяг і розкосів. Буксирний пристрій типу «серьга». Гідравлічна система оснащена масляним фільтром. Збільшений паливний бак. Високий кліренс. Регульована передня і задня колії. Поворотні посилені шарніри переднього моста. Сапун картера переднього мосту виведений в підкапотний простір. Маточини задніх коліс виконані заодно з півосями. Кріплення дисків задніх і передніх коліс на шпильках. Задні і передні шини широкого профілю. Глушник і коліно глушника закриті захисним кожухом по всій довжині. Заборник повітряного фільтра піднятий із зони інтенсивного запилення. Акумуляторна батарея збільшеної ємності. Електрогенератор підвищеної потужності. Вимикач маси. Комплектація: Комфортне регульоване сидіння з амортизатором. Електронна панель приладів (лічильник мотогодин, покажчик тиску оливи, покажчик рівня палива, тахометр, покажчик температури води, покажчики напруги бортової мережі, відсутності зарядки акумулятора та ін). Гумовий килимок на підлозі водійського місця. Антифрикційні накладки з бічними упорами на всі педалі. Фігурні антифрикційні рукоятки на всіх важелях управління. Додаткові підніжки з обох сторін. Поручні на задніх крилах. Збільшені дзеркала заднього виду. Електрична розетка для причепа. Гідравлічний вихід з быстроразъемной муфтою. Широкі задні крила посиленої конструкції. Задня додаткова фара. Передні навісні вантажі. Передні крила. Основні характеристики Номінальна потужність двигуна, л. с. (кВт) 24 (17,6) Колісна формула 4×4 Номінальне тягове зусилля, кН 6,8 Рульове управління гидрообъемное Формула перемикання передач (3×3)+(3×3) Муфта зчеплення однодискова, пелюсткова Кабіна – Габаритні розміри (Д×Ш×В), мм 3300 мм1470 мм 2050 Експлуатаційна маса, кг 1474 Двигун Модель двигуна ДД390 Тип двигуна дизельний, 4-тактний, з безпосереднім вприскуванням Число і розташування циліндрів 3, вертикальне Обсяг циліндрів, см3 1909 Турбонаддув– Номінальні обороти колінчастого валу, об/хв 2350 Номінальна витрата палива, г/кВт·год ≤ 238 Тиск уприскування палива, МПа (кгс/см2) 24 (245) Система запуску електростартер Безпечний пуск блокування стартера педаллю зчеплення Система охолодження рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини Розширювальний бачок системи охолодження+ Обсяг паливного бака, л32 Паливний фільтр грубої очистки з датчиком наявності води у відстійнику і пробкою для зливу відстою Паливний фільтр тонкої очистки+ Повітряний фільтр контактно-масляний: високий повітрозабірник з прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка Підігрів повітря у впускному колекторі електрична спіраль накалювання Система змащення комбінована, насосом і розбризкуванням Масляний фільтр системи змащення+ Тип масла в картері ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG Обсяг масла в картері, л 5,1 Трансмісія, ходова Тип трансмісії механічна шестерна Муфта зчеплення суха, 1-дискова, пелюсткова, постійно замкнутого типу Основна коробка передач 3 швидкості Додаткові понижуючі коробки 3 діапазону Окрема реверсна коробка вперед-нейтраль-назад Теоретична швидкість руху вперед, км/год 2,62–42,7 Теоретична швидкість руху назад, км/год 2,56–41,6 Гальма на задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі Стоянкове гальмо блокування основних гальм з допомогою важеля Блокування заднього диференціалу важелем Передній міст ведучий, що відключається, портального типу з бічними редукторами Рульове управління гидрообъемное з окремим насосом і окремим масляним баком Гідроциліндр рульового управління двосторонній симетричний, з захисними кожухами Рукоятка швидкого руління+ Розмір передніх шин 6.50-16 Розмір задніх шин 11.2-24 Колісна база, мм1610 Колія передніх коліс, мм1170, 1370 Колія задніх коліс, мм1200 мм 1320мм 1400 Кліренс, мм 350 Агротехнічний просвіт, мм400 Мінімальний радіус повороту без гальм, м 3,3 Мінімальний радіус повороту з гальмами, м 3,0 Додаткові вантажі передні/задні, (шт. × кг) 4×18 / – Тип масла в картері трансмісії і переднього мосту ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5. Обсяг масла в картері трансмісії/ПВР, л 12,0 / 3,2 Тип масла в ГОРУ ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 Обьєм масляного бака ГОРУ, л1,2 Гідронавісна система Задня навісна система універсальна 3-точкова з гідропідйомником Привід гідропідйомника вбудований гідроциліндр, окремий шестерний гідронасос, змінний масляний фільтр Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг414 Управління гідропідйомником трьохпозиційний гідророзподільник Розміщення масла гідропідйомника окремо в порожнині гидроподъемного механізму Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання 2 (1 напір/слив, 1 злив) з быстроразрывными муфтами, управління від основного гідророзподільника Передня навісна система– Буксирне пристрій знімна маятникова сережка з вертикальною неповоротної цапфой Вал відбору потужності (ВОМ) задній поздовжній, 6 шліців, Ø35 Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв540 Можливість одночасного підключення ВОМ і буксирування+ Конструкція бічних розтяжок і розкосів жорсткі з різьбовою регулюванням довжини, додаткова ступеневе регулювання бічних розтяжок Тип робочої рідини гідросистеми ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 Обьєм масляного бака гідросистеми, л 6,5 Додаткове обладнання– Ергономіка, електрообладнання Кабіна водія– Додаткове обладнання кабіни– Додаткові підніжки з обох сторін Сидіння водія на амортизаторі, регульована по жорсткості, відстані до керма і по нахилу спинки, з підлокітниками Панель приладів комбінована електронна, зі світловими індикаторами Напруга і ємність акумуляторної батареї, В / А·год 12 / 80 Вимикач маси під капотом, поруч з АКБ Генератор – тип, напруга (В), потужність (Вт) змінного струму, 14, 750 Світлове електрообладнання основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні і задні покажчики поворотів Електророзетка для підключення причепа+ Інше електрообладнання звуковий сигнал, аварійна сигналізація Комплектація металеві передні крила з гнучкими бризковиками, металеві задні крила, таблички для кріплення номерних знаків, капот з гидроподъемниками. Для замовлення звертайтесь за вказаним телефоном. Дивіться також інші наші оголошення.